इसलिए, मैंने आज कुछ उपयोगी लिखने का निर्णय लिया। =)

के बारे में बात करते हैं बुनियादी अवधारणाओं, जिसके साथ आपको चयन करते समय काम करना होगा कार रिम्स .

विकल्प एलजेड और पीसीडी("छेद करना")
एलजेड- बढ़ते छेद की संख्या;
पीसीडी- मिलीमीटर में सर्कल का व्यास जिस पर बढ़ते छेद स्थित हैं।
उदाहरण के लिए, पदनाम "4x98" में: 4 छिद्रों की संख्या है; 98 उस वृत्त का व्यास (मिलीमीटर में) है जिस पर वे स्थित हैं।

एट(डिस्क ऑफसेट) - कार हब से डिस्क के जुड़ाव के तल और रिम के बीच से गुजरने वाले एक काल्पनिक तल के बीच मिलीमीटर में दूरी।
उदाहरण के लिए, पदनाम "ऑफसेट 35" या "ईटी 35" में: 35 कार हब से डिस्क के लगाव के विमान और रिम के बीच से गुजरने वाले एक काल्पनिक विमान के बीच मिलीमीटर में दूरी है।

प्रस्थान हो सकता है:
"सकारात्मक" (आरेख 1: ऑफसेट+) यदि संभोग तल काल्पनिक तल से आगे नहीं जाता है। इस मामले में, स्थापित पहिये का अधिकांश रिम कार के आर्च के अंदर "धँसा" होगा;
यदि संभोग और काल्पनिक विमान मेल खाते हैं तो "शून्य";
"नकारात्मक" (आरेख 1: ऑफसेट-) यदि संभोग विमान एक काल्पनिक विमान से गुजरता है। इस मामले में, यह तुरंत स्पष्ट है कि सीट डिस्क में गहराई से धँसी हुई है।

पहिया ऑफसेट निर्धारित करने के लिए, हम आरेख 1 का उपयोग करेंगे। पहिया के अंदर से दूरी "बी" को मापना आवश्यक है। दूरी "X" को आधे में विभाजित करें, और "X" के इस आधे हिस्से को "B" से घटा दें। यदि परिणामी अंतर सकारात्मक है, तो ऑफसेट "सकारात्मक" है; यदि यह नकारात्मक है, तो ऑफसेट "नकारात्मक" है।

सामान्य नियम यह है:किसी कार पर आवश्यकता से कम ऑफसेट वाली डिस्क को सफलतापूर्वक स्थापित करने की संभावना उस डिस्क की तुलना में अधिक होती है जिसका ऑफसेट मानक से अधिक होता है। सामान्य तौर पर, यह काफी स्वीकार्य माना जाता है यदि ऑफसेट मान मानक से ±5 मिमी के भीतर उतार-चढ़ाव करता है।

एक और बात महत्वपूर्ण लेख . ईटी पैरामीटर को ढांचे के भीतर माना जाना चाहिए मानक आकारडिस्क. अर्थात्, ऑफसेट केवल एक निश्चित पहिया चौड़ाई के लिए "मूल" है। और यदि आप अपनी कार पर व्यापक रिम्स स्थापित करने का निर्णय लेते हैं, तो आपको यह ध्यान रखना होगा कि इस मामले में ऑफसेट मानक से कम होना चाहिए। और इसके विपरीत: एक संकरी डिस्क का मतलब बड़ी ऑफसेट है।

डीआइए- डिस्क के केंद्रीय छेद का व्यास (मिलीमीटर में)

अधिकांश मामलों में पहिया निर्माता सबसे बड़े संभावित केंद्र छेद वाले पहियों का उत्पादन करते हैं। ऐसे पहिये को स्थापित करने के लिए विशिष्ट मॉडलकार में प्लास्टिक या धातु से बने विशेष स्पेसर रिंगों का उपयोग किया जाता है। छल्लों का बाहरी व्यास डिस्क के केंद्रीय छेद के बराबर है, आंतरिक व्यास कार हब पर लैंडिंग सिलेंडर के व्यास के बराबर है।

उदाहरण के लिए, स्पेसर रिंग "67.1-60.1" के अंकन में: 67.1 - रिंग का बाहरी व्यास, डिस्क के केंद्रीय छेद के व्यास के बराबर, मिलीमीटर में; 60.1 - रिंग का आंतरिक व्यास, किसी विशेष कार के हब पर लैंडिंग सिलेंडर के व्यास के बराबर, मिलीमीटर में भी।

* इन आयामों का सटीक संरेखण हब पर पहिया का प्रारंभिक केंद्रीकरण सुनिश्चित करता है और बोल्ट या नट की स्थापना की सुविधा प्रदान करता है। ** डिस्क माउंटिंग छेद में शंक्वाकार या गोलाकार सतहों पर बोल्ट या नट के साथ अंतिम सेंटिंग की जाती है।

अल्फा रोमियो
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
145,146 94 से 01 4x98 35 से 42 58.1
147 00 5x98 35 से 42 58.1
155 94 से 98 4x98 35 से 42 58.1
156 98 5x98 35 से 42 58.1
164 4 स्टड 88 से 98 4x98 35 से 42 58.1
164 5 स्टड 88 से 98 5x98 35 से 42 58.1
166 99 5x108 35 से 42 58.1
33 86 से 96 4x98 35 से 42 58.1

ऑडी
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
100/200 90 से 94 5x112 30 से 42 57.1
80/90/कूप 92 से 95 4x108 35 से 42 57.1
ए2 00 5x100 38 से 45 57.1
ए3 96 से 03 5x100 38 से 42 57.1
नया A3 03 5x112 42 से 50 57.1
ए4 94 से 00 5x112 35 से 42 57.1
ए6 94 5x112 35 से 42 57.1
ए8 02 5x112 35 से 42 57.1
ए8/एस8 94 से 02 5x112 35 से 42 57.1
ऑलरोड 00 5x112 15 से 25 57.1
कैब्रियोलेट 92 से 00 4x108 35 से 42 57.1
S3 98 5x100 35 से 42 57.1
एस4 98 से 91 5x112 35 से 42 57.1
S6 94 5x112 35 से 42 57.1
टीटी 99 5x100 25 से 42 57.1

बीएमडब्ल्यू
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
3 ई36/एम3 91 से 99 5x120 35 से 45 72.6
3 E46/Z3 1.8 98 5x120 35 से 45 72.6
3 श्रृंखला ई30 86 से 91 4x100 15 से 20 72.6
5 सीरीज E34 87 से 95 5x120 15 से 25 72.6
5 सीरीज E39 95 से 03 5x120 15 से 25 74.1
5 सीरीज E60 03 5x120 15 से 25 72.6
7 सीरीज E32 87 से 94 5x120 15 से 25 72.6
7 सीरीज ई38 94 से 02 5x120 15 से 25 72.6
7 सीरीज E65 02 5x120 15 से 25 72.6
8 सीरीज E31 90 से 99 5x120 15 से 25 72.6
एम3 ई30 89 से 92 5x120 15 से 25 72.6
एम5 सीरीज ई39 95 से 03 5x120 15 से 25 74.1
X5 00 5x120 40 से 50 72.6
Z4 03 5x120 35 से 45 72.6
नया मिनी 01 4x100 35 से 48 56.1

Citroen
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
बर्लिंगो 96 4x108 15 से 20 65.1
सी2 03 4x108 15 से 25 65.1
सी3 02 4x108 15 से 25 65.1
सी5 01 4x108 15 से 25 65.1
सी8 02 5x98 25 से 38 58.1
चोरी 94 से 02 5x98 25 से 38 58.1
रिले 98 5x98 15 से 20 58.1
सैक्सो 4 स्टड 92 4x108 15 से 20 65.1
सैक्सो वीटीआर/वीटीआई 97 4x108 15 से 20 65.1
ज़ैंटिया 93 से 97 4x108 15 से 20 65.1
एक्सएम 89 से 90 5x108 34 से 42 65.1
Xsara 97 4x108 15 से 20 65.1
एक्ससारा पिकासो 99 4x108 15 से 20 65.1
ZX 90 से 98 4x108 15 से 20 65.1
ZX 16v 92 से 98 4x108 15 से 20 65.1

व्यवस्थापत्र
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
बरचेट्टा 95 4x98 35 से 42 58.1
ब्रावो और ब्रावा 96 से 01 4x98 35 से 42 58.1
कूप 16V 95 से 01 4x98 35 से 42 58.1
डोबलो 01 4x98 35 से 42 58.1
फ्लोरिनो 95 से 00 4x98 35 से 42 58.1
आइडिया 03 4x98 35 से 42 58.1
मारिया 96 4x98 35 से 42 58.1
मल्टीप्ला 99 4x98 25 से 38 58..1
पांडा 03 4x98 30 से 38 58.1
पुंटो I 94 से 00 4x98 35 से 42 58.1
पुंटो II 94 से 00 4x98 35 से 42 58.1
स्टिलो 01 4x98 35 से 42 58.1
टिपो और टेम्परा 88 से 95 4x98 35 से 42 58.1
यूनो 85 से 95 4x98 35 से 42 58.1
यूनो टर्बो 85 से 95 4x98 35 से 42 58.1

पायाब
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
कौगर 98 से 02 4x108 35 से 42 63.4
एस्कॉर्ट/ओरियन 80 4x108 35 से 42 63.4
एस्कॉर्ट कॉसवर्थ 92 से 96 4x108 15 से 20 63.4
फिएस्टा 90 से 01 4x108 35 से 42 63.4
फोकस 98 4x108 38 से 45 63.4
फोकस सी-मैक्स 03 5x108 38 से 42 63.4
फोकस आरएस 03 4x108 40 से 45 63.4
फ़्यूज़न 02 4x108 37 से 45 63.4
गैलेक्सी 95 5x112 35 से 45 57.1
केए 96 4x108 35 से 42 63.4
मोंडियो 93 से 00 4x108 35 से 42 63.4
न्यू फिएस्टा 02 4x108 38 से 42 63.4
न्यू मोंडेओ 00 5x108 38 से 45 63.4
जांच 94 से 98 5x114 35 से 42 67.1
प्यूमा 90 से 01 4x108 35 से 42 63.4
स्कॉर्पियो 94 से 00 4x108 35 से 42 63.4
स्कॉर्पियो/ग्रैन 86 से 94 5x112 35 से 42 63.4
सिएरा 84 से 94 4x108 35 से 42 63.4
स्ट्रीट केए 03 4x108 35 से 42 63.4
ट्रांजिट कनेक्ट 02 5x108 35 से 45 63.4

होंडा
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
एकॉर्ड 03 5x114 45 से 50 64.1
समझौता / प्रस्तावना 2.0 90 से 97 4x114 38 से 45 64.1
एकॉर्ड 2.0 99 से 03 4x114 45 से 50 64.1
एकॉर्ड 2.3 टाइप आर/वी 01 से 03 5x114 45 से 50 64.1
सिविक 00 4x100 35 से 45 56.1
सिविक/सीआरएक्स 84 से 00 4x100 35 से 42 56.1
सिविक 1.8 / एरोडेक 97 से 01 4x114 35 से 42 64.1
सिविक टाइप आर 01 5x114 40 से 50 64.1
सीआर-वी 95 5x114 38 से 45 64.1
एचआर-वी 99 5x114 37 से 45 64.1
इंटीग्रा टाइप आर 99 5x114 35 से 45 64.1
जैज़ 01 4x100 35 से 45 56.1
लीजेंड 91 5x114 42 से 50 70.1
प्रस्तावना 2.2 97 से 01 5x114 45 से 50 64.1
शटल 95 से 00 5x114 40 से 50 64.1
स्ट्रीम 01 5x114 38 से 45 64.1

हुंडई
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
एक्सेंट 94 से 00 4x114 35 से 45 67.1
कूप और तिब 95 से 01 4x114 35 से 45 67.1
ई लैंट्रा 01 4x114 35 से 45 67.1
गेट्ज़ 02 4x100 35 से 45 54.1
लैंट्रा 91 से 01 4x114 35 से 45 67.1
मैट्रिक्स 01 4x114 35 से 45 67.1
सांता फ़े 00 5x114 35 से 45 67.1
सोनाटा 93 4x114 38 से 45 67.1
ट्रैजेट 00 5x114 35 से 45 67.1
एक्सजी 00 5x114 35 से 45 67.1

किआ
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
कैरेंस 00 4x114 35 से 42 67.1
क्लारस 96 4x114 35 से 42 67.1
मैग्नेटिस 01 4x114 35 से 42 67.1
मेंटर/शुमा 94 4x100 35 से 42 67.1
रियो 00 4x100 35 से 42 54.1
सेडोना / कार्निवल 99 5x114 35 से 42 67.1
सोरेंटो 94 5x139.7
स्पोर्टेज 93 5x139.7

लेक्सस
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
ईएस 300 92 5x114 38 से 45 60.1
जीएस 300 / जीएस 400 93 5x114 38 से 45 60.1
आईएस 200 / आईएस 300 99 5x114 38 से 45 60.1
एलएस 400 91 से 94 5x114 38 से 45 60.1
आरएक्स 300 00 5x114 38 से 45 60.1
आरएक्स 470 92 5x114 38 से 45 60.1

माजदा
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
121 96 से 00 4x108 35 से 45 63.4
2 03 4x108 35 से 45 63.4
3 03 5x114 35 से 45 67.1
323 89 से 98 4x100 35 से 45 54.1
323 2.0 / 1.8 से 94 से 98 5x114 35 से 45 54.1
6 02 5x114 35 से 45 67.1
626/929 92 5x114 35 से 45 67.1
डेमियो 98 से 02 4x100 35 से 45 54.1
एमपीवी 98 5x114 35 से 45 67.1
एमएक्स3 92 से 97 4x100 35 से 45 54.1
एमएक्स5/मियाटा 92 4x100 35 से 45 64.1
एमएक्स6 92 से 98 5x114 35 से 45 59.6
प्रीमेसी 99 से 03 5x114 35 से 45 67.1
आरएक्स7 89 से 92 5x114 35 से 45 59.6
RX8 03 5x114 35 से 45 67.1
श्रद्धांजलि 01 5x114 35 से 45 67.1
ज़ेडोस 6 92 से 99 5x114 35 से 45 67.1
ज़ेडोस 9 92 5x114 35 से 45 67.1

मर्सिडीज
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
190 डब्ल्यू201 95 से 93 5x112 35 से 42 66.6
ए कक्षा 98 5x112 45 से 50 66.6
सी क्लास W202 93 से 00 5x112 35 से 42 66.6
सी क्लास W203 00 5x112 35 से 42 66.6
सीएल क्लास W215 99 5x112 35 से 45 66.6
सीएलके W208 97 5x112 35 से 42 66.6
ई क्लास W124 92 से 95 5x112 35 से 42 66.6
ई क्लास W210 95 से 03 5x112 35 से 42 66.6
ई क्लास W211 03 5x112 35 से 42 66.6
एम क्लास एमएल270/320 98 5x112 66.6
एम क्लास एमएल430/55 99 5x112 66.6
एस क्लास W140 94 से 99 5x112 35 से 42 66.6
एस क्लास W220 99 5x112 35 से 42 66.6
एसएल क्लास आर129 96 से 01 5x112 20 66.6
एसएल कक्षा W230 01 5x112 35 से 42 66.6
एसएलके आर170 96 5x112 35 से 42 66.6
वी क्लास W108 99 5x112 50 66.6
एमजी रोवर
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
एमजीएफ 96 4x95.25 18 से 30 56.6
जेडआर 01 4x100 38 से 45 56.1
जेडएस 01 4x100 38 से 45 56.1
जेडटी 01 5x100 38 से 45 56.1
मित्सुबिशी
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
करिश्मा 99 4x114 38 से 45 67.1
करिश्मा 1.6 95 से 99 4x100 38 से 45 56.1
करिश्मा 1.8 95 से 99 4x114 38 से 45 67.1
कोल्ट/लांसर 92 से 98 4x100 38 से 45 56.1
डायमांटे 91 5x114 38 से 45 67.1
विकास I, II और III 93 से 97 4x114 35 से 45 67.1
विकास IV 96 से 98 5x114 35 से 45 67.1
इवोल्यूशन वी 98 से 99 5x114 35 से 45 67.1
एफटीओ 96 5x114 35 से 45 67.1
गैलेंट 96 4x114 45 से 45 67.1
ग्रैंडिस 03 5x114 35 से 45 67.1
आउटलैंडर 03 5x114 38 से 45 67.1
पिनिन 00 5x114 38 से 45 67.1
स्पेस स्टार 98 4x114 35 से 42 67.1
स्पेस वैगन 98 5x114 38 से 50 67.1
स्पेस वैगन/रनर 90 से 98 4x114 35 से 45 67.1
वीआर4 98 से 02 5x114 38 से 45 67.1
निसान
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
100 एनएक्स 91 से 00 4x100 35 से 42 59.1
200 एसएक्स 88 से 94 4x114 35 से 42 66.1
अलमेरा 99 4x100 35 से 42 66.1
अलमेरा 00 4x114 35 से 42 66.1
अलमेरा टीनो 00 5x114 35 से 45 66.1
मैक्सिमा/क्यूएक्स 95 5x114 35 से 45 66.1
माइक्रा 89 से 03 4x100 35 से 42 59.1
प्राइमेरा 91 से 98 4x114 35 से 42 66.1
सेरेना 93 5x114 35 से 42 66.1
सनी 91 से 00 4x100 35 से 42 59.1
एक्स ट्रेल 01 5x114 37 से 45 66.1
प्यूज़ो
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर 15"
106 4 स्टड 91 4x108 15 से 20 65.1 195/45/15
106 जीटीआई 96 4x108 15 से 20 65.1 195/45/15
205, 309 84 से 99 4x108 15 से 25 65.1 195/45/15
206 98 4x108 20 से 25 65.1 195/50/15
306 93 से 01 4x108 15 से 20 65.1 195/50/15
307 01 4x108 15 से 25 65.1 195/65/15
405 87 से 97 4x108 15 से 20 65.1 195/55/15
406/406 कूप 95 4x108 15 से 25 65.1 195/65/15
605 90 से 99 5x108 35 से 42 65.1 205/60/15
607 01 5x108 35 से 42 65.1 195/65/15
607 वी6 01 5x108 35 से 42 65.1
पार्टनर 93 4x108 15 से 20 65.1 205/50/15
रेनॉल्ट
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
अवंतिम 90 से 98 4x100 35 से 42 60.1
क्लियो 1 1.2 से 1.8 90 से 98 4x100 35 से 42 60.1
क्लियो 1 16एस और विलियम्स 98 4x100 35 से 42 60.1
क्लियो 2 1.2 से 1.8 99 4x100 35 से 42 60.1
क्लियो 2 16वी और 2.0 आरएस 99 4x100 35 से 42 60.1
एस्पेस 03 5x108 38 से 45 60.1
कांगू 98 4x100 35 से 42 60.1
लगुना 01 5x108 38 से 45 60.1
लगुना 4 स्टड 94 से 01 4x100 38 से 45 60.1
लगुना 5 स्टड 94 से 01 5x108 38 से 45 60.1
मेगन 96 से 99 4x100 35 से 42 60.1
मेगन और कूप 99 से 03 4x100 35 से 42 60.1
आर21 4 स्टड 88 से 95 4x100 35 से 42 60.1
आर21 टर्बो 5 स्टड 88 से 98 5x108 48 से 45 60.1
सफ़्रेन/एस्पेस 4 स्टड 94 से 00 4x100 38 से 45 60.1
सफ़्रेन/एस्पेस 5 स्टड 92 से 03 5x108 38 से 45 60.1
दर्शनीय 97 से 03 4x100 38 से 45 60.1
दर्शनीय RX4 00 से 03 5x108 38 से 45 60.1
सुपर 5 1.2 1.4 82 से 97 4x100 38 से 45 60.1
सुपर 5 जीटी टर्बो 92 से 92 4x100 38 से 45 60.1
ट्रैफ़िक 01 5x118 38 से 45 71.2
ट्विंगो 01 5x118 38 से 45 71.2
वेल सैटिस 02 5x108 38 से 45 60.1
घुमंतू
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
200/400 90 से 99 4x100 35 से 42 56.1
25 / 45 99 4x100 35 से 42 56.1
600 93 से 99 4x114 35 से 42 64.1
75 99 5x100 42 से 50 56.1
800 86 से 96 4x114 38 से 45 64.1
स्टीटवाइज 03 4x100 38 से 45 56.1
एसएएबी
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
9-3 02 5x110 35 से 42 65.1
900 87 से 93 4x108 35 से 42 65.1
900 / 9-3 87 से 93 4x108 35 से 42 65.1
9000 87 से 98 4x108 35 से 42 65.1
सीट
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
अल्हाम्ब्रा 96 5x112 35 से 45 57.1
अरोसा 97 4x100 35 से 45 57.1
इबिज़िया 02 5x100 35 से 45 57.1
इबिज़िया/कॉर्डोबा 93 से 00 4x100 35 से 45 57.1
इबिज़िया/मैलागा 85 से 93 4x98 35 से 45 58.1
लियोन कपरा आर 03 5x100 35 से 45 57.1
टोलेडो 93 से 99 4x100 35 से 45 57.1
टोलेडो II / लियोन 99 5x100 35 से 45 57.1
स्कोडा
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
फैबिया 00 5x100 35 से 42 57.1
फ़ेलिशिया 94 से 01 4x100 35 से 42 57.1
ऑक्टेविया 97 5x100 35 से 42 57.1
शानदार 02 5x112 35 से 42 57.1
सुबारू
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
फॉरेस्टर 91 5x100 42 से 50 56.1
इम्प्रेज़ा 93 से 97 5x100 42 से 50 56.1
इम्प्रेज़ा स्टि 02 5x100 42 से 50 56.1
इम्प्रेज़ा डब्लूआरएक्स 01 5x100 42 से 50 56.1
जस्टी 96 4x114 35 से 42 60.1
लिगेसी 91 5x100 42 से 50 56.1
एसवीएक्स 92 से 99 5x114 42 से 50 64.1
टोयोटा
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
एवेन्सिस 96 से 03 5x100 35 से 42 54.1
एवेन्सिस वर्सो 01 5x114 35 से 42 60.1
कैमरी 91 5x114 35 से 42 60.1
कैरिना आर19 90 से 99 5x100 35 से 42 54.1
सेलिका टी20 90 से 99 5x100 35 से 42 54.1
सेलिका टी23 99 5x100 35 से 42 54.1
कोरोला 02 4x100 35 से 42 54.1
कोरोला वर्सो 02 4x100 35 से 42 54.1
कोरोला/पीजियो 85 से 01 4x100 35 से 42 54.1
MR2 W20 00 4x100 35 से 42 54.1
MR2 W2 91 से 99 5x114 35 से 42 60.1
पिकनिक 96 5x114 35 से 42 60.1
प्रीविया 95 5x114 35 से 42 60.1
प्रियस 00 4x100 35 से 42 54.1
राव 4 94 5x114 35 से 42 60.1
सिएना 94 5x114 35 से 42 60.1
स्टार्लेट 90 से 99 4x100 35 से 42 54.1
सुप्रा 86 से 93 5x114 35 से 42 60.1
यारिस/यारिस 98 4x100 35 से 42 54.1
Vauxhall
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
एस्ट्रा/कैडेट 84 से 98 4x100 35 से 45 56.6
एस्ट्रा 4 स्टड 98 से 03 4x100 35 से 45 56.6
एस्ट्रा 5 स्टड 98 से 03 5x110 35 से 45 65.1
एस्ट्रा कूप 98 5x110 35 से 45 65.1
एस्ट्रावन 98 5x110 35 से 45 65.1
कैलिब्रा/वेक्ट्रा 4 एसडी 90 से 02 4x100 35 से 45 56.6
कैलिब्रा/वेक्ट्रा 5 एसडी 92 से 02 5x110 35 से 45 56.1
कोर्सा 00 4x100 38 से 45 56.6
कोर्सा 1.7 सीडीटीआई 03 5x110 38 से 45 65.1
कोर्सा वैन/कॉम्बो 96 4x100 38 से 45 56.6
कैडेट 03 5x110 38 से 45 65.1
मर्विया 03 4x100 35 से 45 56.6
नोवा 84 4x100 40 से 45 56.6
ओमेगा 94 5x110 35 से 45 65.1
सिंट्रा 97 से 99 5x115 35 से 45 70.3
तिगरा 94 से 00 4x100 35 से 45 56.6
वेक्ट्रा/सिग्रम 02 5x110 35 से 45 65.1
विवरो 01 5x118 40 से 45 71.2
ज़फीरा 98 5x110 35 से 45 65.1
वोक्सवैगन
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
कोराडो 4 स्टड 83 से 93 4x100 35 से 42 57.1
कोराडो 5 स्टड 92 से 98 5x100 35 से 42 57.1
गोल्फ I / कैब्रियो 76 से 98 4x100 35 से 42 57.1
गोल्फ II और III / वेंट्रो 84 से 98 4x100 35 से 42 57.1
गोल्फ III 5 स्टड 92 से 98 5x100 35 से 42 57.1
गोल्फ IV/बोरा 98 से 03 5x100 35 से 42 57.1
लूपो 97 4x100 35 से 42 57.1
नई बीटल 98 5x100 35 से 42 57.1
नया गोल्फ वी 03 5x112 40 से 45 57.1
पसाट 00 5x112 35 से 42 57.1
पसाट 4 स्टड 88 से 97 4x100 35 से 42 57.1
पसाट 5 स्टड 97 से 00 5x112 35 से 42 57.1
पसाट W8 02 5x112 35 से 42 57.1
फेटन 02 5x112 35 से 42 57.1
पोलो 95 से 01 4x100 35 से 42 57.1
शरण 96 5x112 35 से 45 57.1
टॉरेग 03 5x130 50 71.6
टॉरेग 2.5 टीडीआई 03 5x120 50 71.6
टूरन 03 5x112 40 से 45 57.1
ट्रांसपोर्टर 90 5x112 25 से 42 57.1
वोल्वो
मॉडल वर्ष पीसीडी ऑफसेट बोर
440 / 460 / 480 86 से 97 4x100 35 से 42 52.1
7 और 9 सीरीज 82 से 94 5x108 15 से 25 65.1
850 4 स्टड 91 से 94 4x108 25 से 42 65.1
850 5 स्टड 94 से 97 5x108 35 से 42 65.1
960 95 से 97 5x108 35 से 42 65.1
C70 और S70 98 5x108 35 से 42 65.1
S40 / V40 96 से 00 4x114 35 से 42 67.1
S60 00 5x108 35 से 42 65.1
S80 98 5x108 38 से 45 65.1
V70 97 से 99 5x108 38 से 42 65.1
वी70 एक्स देश 00 5x108 28 से 42 65.1

और दूसरा संकेत:

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
अल्फ़ा रोमियो 33 4 x 98 30...38 58.5
अल्फ़ा रोमियो 75 4 x 98 30...38 58.5
अल्फ़ा रोमियो 75 (2.5, 3.0 वी6) 5 x 98 28...30 58.5
अल्फ़ा रोमियो 75 (1.8 टर्बो) 5 x 98 28...30 58.5
अल्फ़ा रोमियो 75 (ट्विन स्पार्क) 5 x 98 28...30 58.5
अल्फ़ा रोमियो 145, 146 4 x 98 38 58.0
अल्फ़ा रोमियो 155 (iki 1995.05) 4 x 98 38 58.0
अल्फ़ा रोमियो 155 (नू 1995.05) 4 x 98 30...35 58.0
अल्फ़ा रोमियो 156 5 x 98 28...30 58.0
अल्फ़ा रोमियो 164 4 x 98 30...38 58.0
अल्फा रोमियो 164 2.0 टर्बो 5 x 98 28...30 58.0
अल्फ़ा रोमियो 164 टीडी 5 x 98 28...30 58.0
अल्फ़ा रोमियो 164 3.0 5 x 98 28...30 58.0
अल्फ़ा रोमियो 166 5 x 108 35...40 58.0
अल्फा रोमियो जीटीवी 5 x 98 28 58.0
अल्फ़ा रोमियो स्पाइडर 5 x 98 28 58.0

ऐस्टन मार्टिन

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
एस्टन मार्टिन लैगोंडा 5 एच 120.65 73.9
एस्टन मार्टिन वैंटेज 5 एच 154.95 71.4
एस्टन मार्टिन विराज 5 एच 120.65 73.9
एस्टन मार्टिन वोलेंटे 5 एच 154.95 71.4
ऑडी

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
ऑडी 50 4 x 100 35...45 57.0
ऑडी 80 (iki 1986 मीटर) 4 x 100 35...45 57.0
ऑडी 80 (न्यूओ 1986 मीटर) 4 x 108 35...42 57.0
ऑडी 80 क्वाट्रो 4 x 108 35...42 57.0
ऑडी 90 4 x 108 35...42 57.0
ऑडी 100 (iki 1992 मीटर) 4 x 108 35...42 57.0
ऑडी 100 सीएस, क्वाट्रो (iki 1992 मीटर) 5 x 112 35...42 57.0
ऑडी 100 (न्यूओ 1992 मी.) 4 x 108 35...42 57.0
ऑडी 200 5 एच 112 35 57.0
ऑडी ए3 5 x 100 30...40 57.0
ऑडी ए4, एस2, एस4 5 x 112 35 57.0
ऑडी ए6, एस6 5 x 112 35 57.0
ऑडी ए8, वी8 5 x 112 35 57.0
ऑडी कूप 1.8, जीएल 4 x 100 35...45 57.0
ऑडी कूप जीटी (iki 1985 मीटर) 4 x 100 35...45 57.0
ऑडी कूप जीटी (न्यू 1985 मीटर) 4 x 108 35...45 57.0
ऑडी कूप (न्यू 1988 मीटर) 4 x 108 35...45 57.0
ऑडी कूप क्वाट्रो 4 x 108 35...45 57.0
ऑडी क्वाट्रो 5 x 112 35...42 57.0
ऑडी टीटी 5 x 100 28...30 57.0
बीएमडब्ल्यू

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
बीएमडब्ल्यू मिनी 4 x 100 35 57.0
बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज (ई30) 4 x 100 15...25 57.0
बीएमडब्ल्यू एम3 (ई30) 5 x 120 18...20 72.5
बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज (ई36) 5 x 120 35...42 72.5
बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज (ई46) 5 x 120 35...42 72.5
बीएमडब्ल्यू Z3 5 x 120 35...42 72.5
बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज (ई34) 5 x 120 18...20 72.5
बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज (ई39) 5 x 120 18...20 74.0
बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज (ई32) 5 x 120 18...20 72.5
बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज (ई38) 5 x 120 18...20 72.5
बीएमडब्ल्यू 8 सीरीज (ई31) 5 x 120 18...20 72.5
BUICK

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
ब्यूक सेंचुरी (न्यू 1986 मीटर) 5 x 115 38 70.0
ब्यूक पार्क एवेन्यू (न्यू 1989 मीटर) 5 x 115 38 70.0
ब्यूक रीगल (1987...1994) 5 x 115 38 70.0
ब्यूक रिवेरा (न्यू 1989 मी.) 5 x 115 38 70.0
ब्यूक स्काईलार्क (नू 1989 मी.) 5 x 100 35...40 57.0
कैडिलैक

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
कैडिलैक एलांते (1987...1994) 5 x 115 38 70.0
कैडिलैक डी विले (न्यूओ 1989 मीटर) 5 x 115 38 70.0
कैडिलैक एल्डोरैडो (न्यूओ 1989 मीटर) 5 x 115 38 70.0
कैडिलैक सेविले (न्यूओ 1989 मीटर) 5 x 115 38 70.0
शेवरलेट

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
शेवरले बेरेटा (न्यूओ 1989 मीटर) 5 x 100 35...40 57.0
शेवरले ब्लेज़र 6 x 139.7 109.5
शेवरले केमेरो (न्यू 1993 मीटर) 5 x 120.6 38...50 70.5
शेवरले कैवेलियर (न्यू 1989 मी.) 5 x 100 35...40 57.0
शेवरले सेलिब्रिटी (1986...1989) 5 x 115 38 70.0
शेवरले कोर्सिका (न्यू 1989 मी.) 5 x 100 35...40 57.0
शेवरले कार्वेट (न्यू 1993 मीटर) 5 x 120.6 38...50 70.5
शेवरले लुमिना (1989...1993) 5 x 115 38 70.0
शेवरले ताहो 6 x 139.7 109.5
क्रिसलर

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
क्रिसलर चेरोकी 5 x 114.3 71.5
क्रिसलर ईएस 5 x 100 35...40 57.0
क्रिसलर जीएस 5 x 100 35...40 57.0
क्रिसलर ले बैरन कैब्रियो/कूप 5 x 114.3 35 71.5
क्रिसलर ले बैरन डेटोना 5 x 100 35...40 57.0
क्रिसलर नियॉन 5 x 100 35...40 57.0
क्रिसलर न्यू यॉर्कर 5 x 114.3 35 71.5
क्रिसलर साराटोगा 5 x 100 35...40 57.0
क्रिसलर साराटोगा 5 x 114.3 71.5
क्रिसलर स्ट्रेटस 5 x 100 35...40 57.0
क्रिसलर वाइपर 6 x 114.3 71.5
क्रिसलर विज़न 5 x 114.3 35 71.5
क्रिसलर वोयाजर 5 x 100 35...40 57.0
क्रिसलर वोयाजर 5 x 114.3 35 71.5
क्रिसलर रैंगलर 5 x 114.3 71.5
Citroëln

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
Citroëln 2CV 3 x 160 N/I N/I
सिट्रोएन एएक्स 3 x 108 9...15 65.0
सिट्रोलन बीएक्स 4 x 108 15...22 65.0
सिट्रोएन डीएस 5 x 160 एन/आई एन/आई
सिट्रोएन ZX 4 x 108 15...22 65.0
सिट्रोएलन एक्सएम 5 x 108 35 65.0
सिट्रोएन अमी 3 x 160 एन/आई एन/आई
सिट्रोएन बर्लिंगो 4 x 108 15...22 65.0
सिट्रोएन सी20, सी35 6 x 205 एन/आई 148.0
सिट्रोएन सी25 5 x 118 एन/आई 72.0
सिट्रोएन डायने 3 x 160 एन/आई एन/आई
सिट्रोएन जंपर 5 x 108 35 65.0
सिट्रोएन मोनप्टी 3 x 98 एन/आई 55.0
Citroлn वीज़ा 4 x 108 15...22 65.0
सिट्रोएन ज़ैन्टिया 4 x 108 15...22 65.0
सिट्रोएन एक्ससारा 4 x 108 15...22 65.0
सिट्रोएन सैक्सो 3 x 108 9...15 65.0
सिट्रोएन सैक्सो 4 x 108 15...22 65.0
सिट्रोलन एविज़न 5 x 98 28...30 58.0
देवू

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
देवू सिएलो 4 x 100 38...42 56.5
देवू एस्पेरो 4 x 100 38...42 56.5
देवू लानोस 4 x 100 38...42 56.5
देवू लेगेंज़ा 5 x 114.3 35...42 56.5
देवू मैटिज़ 4 x 114.3 38 69.1
देवू नेक्सिया 4 x 100 38...42 56.5
देवू नुबीरा 4 x 100 38...42 56.5
देवू रेसर 4 x 100 38...42 56.5
Daihatsu

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
दाइहत्सु तालियाँ 4 x 100 38 56.0
दाइहात्सु कैब 1000 4 x 100 एन/आई 60.0
दाइहात्सू चाराडे (न्यूओ 1987 मी.) 4 x 100 38 56.0
दाइहात्सू चार्मेंट 4 x 114.3 एन/आई 60.0
दाइहात्सु कुओर 4 x 100 एन/आई 60.0
दाइहात्सू फ़िरोज़ा 5 x 139.7 0...-3 108.0
दाइहात्सु ग्रैंड मूव 4 x 100 38 60.0
दाइहात्सु हिजेट 4 x 110 एन/आई 66.0
दाइहात्सु मूव 4 x 100 एन/आई 56.1
दाइहात्सु रॉकी 5 x 139.7 0...-3 108.0
दाइहात्सू रॉकी टर्बो (न्यूओ 1990 मी.) 5 x 139.7 -15 108.0
दाइहात्सु सिरियन 4 x 100 30...38 54.0
दाइहात्सु टेरियोस 5 x 114.3 30...40 66.6
दाइहात्सू वाइल्डकैट 5 x 139.7 0...-3 108.0
चकमा

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
डॉज एवेंजर (न्यू 1995 मीटर) 5 x 114.3 38...45 67.0
डॉज डेटोना (न्यू 1994 मी.) 5 x 100 35...40 57.0
डॉज शैडो (न्यू 1994 मी.) 5 x 100 35...40 57.0
डॉज स्टील्थ (न्यू 1991 मी.) 5 x 114.3 38...45 67.0
डॉज स्ट्रेटस (न्यू 1995 मी.) 5 x 100 35...40 57.0
फेरारी

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
फेरारी 308 5 x 108 एन/आई एन/आई
फेरारी 324 5 x 108 एन/आई 67.0
फेरारी 348 (iki 1995 मी.) 5 x 108 एन/आई 43.0
फेरारी 348 (न्यूओ 1995 मी.) 5 x 108 50 67.0
फेरारी 355 (न्यूओ 1995 मी.) 5 x 108 50 67.0
फेरारी 456 जीटी 5 x 108 एन/आई 43.0
फेरारी 512 गीनो 5 x 108 एन/आई एन/आई
फेरारी 512 टीआर (iki 1996 मी.) 5 x 108 एन/आई 43.0
फेरारी 512 टीआर (न्यूओ 1996 मी.) 5 x 108 50 67.0
फेरारी एफ4 एमडी 5 x 108 एन/आई एन/आई
फेरारी एफ40 एन/आई एन/आई 66.0
फेरारी मोंडियल 5 x 108 एन/आई 43.0
फेरारी टेस्टारोसा 5 x 108 एन/आई 43.0
व्यवस्थापत्र

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
फिएट 124, 126 4 x 98 30...38 58.0
फिएट 242 6 x 205 148.0
फिएट बरचेटा 4 x 98 30...38 58.0
फिएट ब्रावा 4 x 98 30...38 58.0
फिएट ब्रावो 4 x 98 30...38 58.0
फिएट सिन्क्वेसेंटो 4 x 98 30...38 58.0
फिएट कूप 4 x 98 30...38 58.0
फिएट क्रोमा 4 x 98 30...38 58.0
फिएट डुकाटो 5 x 118 71.0
फिएट डुकाटो मैक्सी 5 x 130 78.0
फिएट मारिया 4 x 98 30...38 58.0
फिएट मल्टीप्ला 4 x 98 30...38 58.0
फिएट पालियो 4 x 98 30...38 58.0
फिएट पांडा 4 x 98 30...38 58.0
फिएट पुंटो 4 x 98 30...38 58.0
फिएट रेगाटा 4 x 98 30...38 58.0
फिएट रिटमो 4 x 98 30...38 58.0
फिएट स्कूडो 4 x 98 30...38 58.0
फिएट सीसेंटो 4 x 98 30...38 58.0
फिएट सिएना 4 x 98 30...38 58.0
फिएट टैलेंटो 5 x 118 71.0
फिएट टेम्परा 4 x 98 30...38 58.0
फिएट टिपो 4 x 98 30...38 58.0
फिएट यूनो 4 x 98 30...38 58.0
फिएट यूलिसे 5 x 98 30 58.0
पायाब

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
फोर्ड ब्रोंको 5 x 139.7 86.9
फोर्ड कॉर्टिना 4 x 108 63.3
फोर्ड कौगर 4 x 108 35...38 63.3
फोर्ड इकोनोवन 4 x 114.3 59.0
फोर्ड एस्कॉर्ट 4 x 108 35...38 63.3
फोर्ड एक्सप्लोरर 6 x 139.7 0...-3 100.0
फोर्ड फिएस्टा 4 x 108 35...38 63.3
फोर्ड फोकस 4 x 108 35...38 63.3
फोर्ड गैलेक्सी 5 x 112 42...45 57.0
फोर्ड ग्रेनाडा 4 x 108 35...38 63.3
फोर्ड का 4 x 108 35...38 63.3
फोर्ड मेवरिक 6 x 139.7 0...-3 100.0
फोर्ड मोंडेओ (iki 2001 m.) 4 x 108 35...38 63.3
फोर्ड मोंडेओ (न्यूओ 2001 मीटर) 5 x 108 35...42 63.3
फोर्ड मस्टैंग 4 x 108 35...38 63.3
फोर्ड ओरियन 4 x 108 35...38 63.3
फोर्ड प्रोब (iki 1992 मीटर) 5 x 114.3 35...38 59.5
फोर्ड प्रोब (न्यूओ 1992 मी.) 5 x 114.3 35...38 67.0
फोर्ड प्यूमा 4 x 108 35...38 63.3
फोर्ड सिएरा 4 x 108 35...38 63.3
फोर्ड स्कॉर्पियो (iki 1995 मीटर) 5 x 112 35...38 63.3
फोर्ड स्कॉर्पियो (न्यूओ 1995 मीटर) 4 x 108 35...38 63.3
फोर्ड ताउनस 4 x 108 63.3
फोर्ड ट्रांजिट (iki 1992 मीटर) 5 x 160 72.0
फोर्ड ट्रांजिट (न्यू 1992 मीटर) 6 x 180 138.8
फोर्ड ट्रांजिट एफटी 75 5 x 160 115.0
फोर्ड ट्रांजिट एफटी 100 5 x 160 115.0
फोर्ड ट्रांजिट एफटी 100 एल 6 x 169.9 130.0
फोर्ड ट्रांजिट एफटी 130-190 (iki 1985 मीटर) 6 x 169.9 130.0
फोर्ड ट्रांजिट एफटी 80-190 (न्यूओ 1985 मीटर) 5 x 160 65.0
फोर्ड विंडस्टार 5 x 112 35...38 63.3
होंडा

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
होंडा सीआरएक्स 4 x 100 35...38 56.0
होंडा सिविक 4 x 100 35...38 56.0
होंडा सिविक वीटीईसी (न्यूओ 1997 मीटर) 4 x 114.3 38 64.0
होंडा कॉन्सर्टो 4 x 100 35...38 56.0
होंडा एकॉर्ड (iki 1992 मीटर) 4 x 100 35...38 56.0
होंडा अकॉर्ड (न्यूओ 1992 मीटर) 4 x 114.3 38 64.0
होंडा इंटेग्रा 4 x 100 35...38 56.0
होंडा इंटेग्रा टाइप-आर 5 x 114.3 45...50 64.0
होंडा जैज़ 4 x 100 35...38 56.0
होंडा एनएसएक्स 5 x 114.3 70/64
होंडा प्रील्यूड (iki 1992 मीटर) 4 x 100 35...38 56.0
होंडा प्रील्यूड (न्यू 1992 मीटर) 4 x 114.3 38 64.0
होंडा क्विंटेट 4 x 100 35...38 56.0
होंडा लीजेंड (iki 1990 मीटर) 4 x 114.3 38 64.0
होंडा लीजेंड (नू 1994 मीटर) 5 x 114.3 35...38 70.0
होंडा ओडिसी 5 x 114.3 35...38 64.0
होंडा सीआरवी 5 x 114.3 40...45 64.0
होंडा शटल 5 x 114.3 35...38 64.0
हुंडई

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
हुंडई एक्सेंट 4 x 114.3 35...38 67.0
हुंडई एटोस 4 x 114.3 35...38 67.0
हुंडई कूप 4 x 114.3 35...38 67.0
हुंडई एक्सेल 4 x 114.3 35...38 67.0
हुंडई लैंट्रा 4 x 114.3 35...38 67.0
हुंडई पोनी 4 x 114.3 35...38 67.0
हुंडई सोनाटा 4 x 114.3 35...38 67.0
इसुजु

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
इसुजु कॉम्बी वैन 6 x 139.7 106.0
इसुजु मिडी 6 x 139.7 94.0
इसुज़ु पिक अप 6 x 139.7 3...-15 106.0
इसुज़ु ट्रूपर 6 x 139.7 3...-15 106.0
एक प्रकार का जानवर

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
जगुआर एक्सजेएस 5 x 120.65 18...20 74.1
जगुआर XJ6 5 x 120.65 18...20 74.1
जगुआर XJ12 5 x 120.65 18...20 74.1
जगुआर XK8 5 x 120.65 18...20 74.1
जगुआर एक्स-टाइप 5 x 108 37...42 63.4
जीप

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
जीप चेरोकी 5 x 114.3 35 71.5
जीप ग्रैंड चेरोकी 5 x 114.3 35 71.5
किआ

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
किआ क्लारस 4 x 114.3 35...38 67.0
किआ कॉनकॉर्ड 4 x 100 35...38 56.0
किआ लियो 4 x 100 35...38 56.0
किआ मेंटर 4 x 100 35...38 56.0
किआ प्राइड 4 x 114.3 59.5
किआ रोक्स्टा 5 x 139.7 95.5
किआ सेफिया 4 x 100 35...38 56.0
किआ शुमा 4 x 100 35...38 56.0
किआ स्पोर्टेज 5 x 139.7 0...3 108.0
लाडा

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
वीएजेड 2101-2107 4 x 98 35...38 58.5
लाडा एलेग्रो 4 x 108 52.0
लाडा निवा 5 x 139.7 98.0
लाडा रीवा 4 x 98 35...38 58.5
लाडा समारा 4 x 98 35...38 58.5
लेम्बोर्गिनी

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
लेम्बोर्गिनी काउंटैच 5 x 120 70.0
लेम्बोर्गिनी डियाब्लो 5 x 120 70.0
लेम्बोर्गिनी मिउरा 5 x 120 70.0
लैन्शिया

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
लैंसिया ए112 4 x 98 30...38 58.0
लैंसिया वाई10, वाई 4 x 98 30...38 58.0
लैंसिया बीटा 4 x 98 30...38 58.0
लैंसिया डेल्टा 4 x 98 30...38 58.0
लैंसिया डेल्टा 16वी टर्बो (न्यूओ 1993 मी.) 4 x 98 38 58.0
लैंसिया डेल्टा एचएफ इंटीग्रल (iki 1992 मीटर) 4 x 98 30 58.0
लैंसिया डेल्टा एचएफ इंटीग्रल (न्यूओ 1992 मीटर) 5 x 98 35 58.0
लैंसिया डेल्टा एचपीई (न्यूओ 1995 मीटर) 4 x 98 30 58.0
लैंसिया डेड्रा 4 x 98 30...38 58.0
लैंसिया डेड्रा 2.0 16v इंटीग्रल (iki 1992 मीटर) 4 x 98 38 58.0
लैंसिया डेड्रा टर्बो 4 x 98 30 58.0
लैंसिया गामा 5 x 108 67.0
लैंसिया कप्पा 5 x 108 28...30 58.0
लैंसिया प्रिज्मा 4 x 98 30...38 58.0
लैंसिया थीमा 4 x 98 30...38 58.0
लैंसिया ट्रेवी 4 x 98 30...38 58.0
लैंसिया ज़ेटा 5 x 98 28...30 58.0
लैंड रोवर

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
लैंड रोवर फ्रीलैंडर 5 x 114 35
लैंड रोवर (ट्रेडिसिनियाई) 5 x 165
लेक्सस

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
लेक्सस जीएस300 5 x 114.3 35...42 60.0
लेक्सस SC300 5 x 114.3 35...42 60.0
लेक्सस LS400 5 x 114.3 35...42 60.0
लेक्सस एससी400 5 x 114.3 35...42 60.0
लिंकन

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
लिंकन कॉन्टिनेंटल (न्यूओ 1990 मीटर) 5 x 108 38...40 63.3
लिंकन मार्क VIII (नवंबर 1993 मी.) 5 x 108 38...40 63.3
Lotus

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
लोटस एक्लैट 4 x 114.3 67.0
लोटस एक्सेल 4 x 114.3 67.0
लोटस एलीट 4 x 114.3 67.0
लोटस एस्प्रिट (iki 1981 मीटर) 4 x 100 57.0
लोटस एस्प्रिट (नू 1981 मीटर) 5 x 120 59.5
लोटस एस्प्रिट 2, 3 (iki 1984 मी.) 4 x 100 57.0
लोटस एस्प्रिट 2, 3 (न्यूओ 1984 मी.) 5 x 120 59.5
लोटस टर्बो 5 x 120 59.5
Maserati

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
मासेराती 2000 4 x 108 58.0
मासेराती बिटुर्बो 4 x 108 58.0
मासेराती घिबली 5 x 120.65 67.0
मासेराती क्वाट्रोपोर्टे 5 x 120.65 67.0
माजदा

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
माज़्दा 121 (iki 1996 मीटर) 4 x 100 35...42 54.0
माज़्दा 121 (नू 1996 मी.) 4 x 108 30...35 63.3
माज़्दा 323 4 x 100 35...42 54.0
माज़्दा 323 2.0 वी6 (न्यूओ 1994 मी.) 5 x 114.3 35...42 67.0
माज़दा 626 (iki 1992 मी.) 5 x 114.3 35...42 59.5
माज़दा 626 (नू 1992 मी.) 5 x 114.3 35...42 67.0
माज़दा 929 5 x 114.3 35...42 67.0
माज़दा एमएक्स3 4 x 100 35...42 54.0
माज़दा एमएक्स5 4 x 100 35...42 54.0
माज़दा आरएक्स7 5 x 114.3 35...42 59.5
माज़्दा डेमियो 4 x 100 35...42 54.0
माज़्दा ज़ेडोस 6 5 x 114.3 35...42 67.0
माज़्दा ज़ेडोस 9 5 x 114.3 35...42 67.0
मर्सिडीज बेंज

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
एमसीसी स्मार्ट 3 x 112 57.0
मर्सिडीज बेंज 280SL 5 x 112 18...25 66.5
मर्सिडीज बेंज 600SL 5 x 112 18...25 66.5
मर्सिडीज बेंज एसएलके 5 x 112 45...50 66.5
मर्सिडीज बेंज ए क्लास 5 x 112 45...50 66.5
मर्सिडीज बेंज जी क्लास 5 x 130 45 84.0
मर्सिडीज बेंज किटी लेंग्विजी, नेपामिनली औकडिआउ 5 x 112 35...42 66.5
मर्सिडीज बेंज स्प्रिंटर 5 x 130 45 84.0
मर्सिडीज बेंज वीटो 5 x 112 45...50 66.5
मर्सिडीज बेंज 100 सेरिजोस कोमर्सिनियाई ऑटोमोबिलियाई आईआर सनकवे_इमियाई 5 x 140 85.0
मर्सिडीज बेंज 200 आईआर 300 सेरिजोस कॉमर्क। ऑटोमोबिलिया आईआर सनकवे_इमियाई 5 x 130 84.0
मर्सिडीज बेंज 400 आईआर 500 सेरिजोस कोमर्क। ऑटोमोबिलिया आईआर सनकवे_इमियाआई 6 x 205 161.0
मर्सिडीज बेंज 600 आईआर 700 सेरिजोस कोमर्क। ऑटोमोबिलिया आईआर सनकवे_इमियाआई 6 x 205 161.0
मर्सिडीज बेंज T1 ir T2 सेरिजोस sunkve_imiai 6 x 205 161.0
मित्सुबिशी

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
मित्सुबिशी 3000 जीटी 5 x 114.3 67.0
मित्सुबिशी करिश्मा 4 x 100 35...42 56.0
मित्सुबिशी करिश्मा 1.8 16वी 4 x 114.3 35...42 67.0
मित्सुबिशी कोल्ट (iki 1992 मीटर) 4 x 114.3 35...42 67.0
मित्सुबिशी कोल्ट (न्यू 1992 मीटर) 4 x 100 35...42 56.0
मित्सुबिशी कॉर्डिया 4 x 114.3 35...42 67.0
मित्सुबिशी एक्लिप्स 5 x 114.3 35...42 67.0
मित्सुबिशी गैलेंट 4 x 114.3 35...42 67.0
मित्सुबिशी गैलोपर 6 x 139.7 108.0
मित्सुबिशी एल200, एल300 6 x 139.7 0...-15 108.0
मित्सुबिशी लांसर (iki 1992 मीटर) 4 x 114.3 35...42 67.0
मित्सुबिशी लांसर (न्यू 1992 मीटर) 4 x 100 35...42 56.0
मित्सुबिशी पजेरो 6 x 139.7 -15...-25 108.0
मित्सुबिशी शोगुन 6 x 139.7 -15...-25 108.0
मित्सुबिशी साप्पोरो 4 x 114.3 35...42 67.0
मित्सुबिशी सिग्मा 5 x 114.3 35...42 67.0
मित्सुबिशी स्पेस गियर 5 x 114.3 67.0
मित्सुबिशी स्पेस रनर 4 x 114.3 35...42 67.0
मित्सुबिशी स्पेस स्टार 4 x 114.3 67.0
मित्सुबिशी स्पेस वैगन 4 x 114.3 35...42 67.0
मित्सुबिशी स्टारियन 4 x 114.3 35...42 67.0
मित्सुबिशी ट्रेडिया 4 x 114.3 35...42 67.0
मित्सुबिशी कैंटर T35 6 x 170 132.0
मित्सुबिशी कैंटर T60 5 x 208 150.0
मित्सुबिशी कैंटर T75 6 x 222.25 164.0
निसान

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
निसान 100एनएक्स 4 x 100 35...42 59.0
निसान 200SX (iki 1994 मीटर) 4 x 114.3 35...42 66.0
निसान 200एसएक्स (न्यूओ 1994 मी.) 5 x 114.3 35...42 66.0
निसान 280ZX 4 x 114.3 73.0
निसान 300ZX 5 x 114.3 35...42 66.0
निसान अलमेरा 4 x 100 35...42 59.0
निसान ब्लूबर्ड 4 x 114.3 35...42 66.0
निसान सेड्रिक 5 x 114.3 35...42 66.0
निसान चेरी 4 x 114.3 73.0
निसान ग्लोरिया 5 x 114.3 35...42 66.0
निसान लार्गो 4 x 114.3 65.9
निसान लॉरेल 4 x 114.3 35...42 66.0
निसान मैक्सिमा 5 x 114.3 35...42 66.0
निसान माइक्रा 4 x 100 35...42 59.0
निसान पाथफाइंडर 6 x 139.7 -15...-25 108.0
निसान पेट्रोल 6 x 139.7 100.0
निसान पेट्रोल 6 x 139.7 -15...-25 108.0
निसान पेट्रोल जीआर 6 x 139.7 -15...-25 112.0
निसान पिक-अप 6 x 139.7 -15...-25 100.0
निसान प्रेयरी 4 x 114.3 35...42 66.0
निसान प्राइमेरा 4 x 114.3 35...42 66.0
निसान पल्सर 4 x 100 35...42 59.0
निसान सफारी 6 x 139.7 109.6
निसान सेंट्रा 4 x 100 35...42 59.0
निसान सेरेना 5 x 114.3 35...42 66.0
निसान सिल्विया 4 x 114.3 35...42 66.0
निसान स्काईलाइन 4 x 114.3 35...42 66.0
निसान स्काईलाइन 5 x 114.3 35...42 66.0
निसान स्टैंज़ा 4 x 114.3 35...42 66.0
निसान सनी 4 x 100 35...42 59.0
निसान टेरानो 6 x 139.7 -15...-25 100.0
निसान टेरानो II 6 x 139.7 0...3 106.0
निसान ट्रेड 5 x 160 70.0
निसान उर्वन 6 x 139.7 100.0
निसान वैनेट 4 x 114.3 65.9
निसान वायलेट 4 x 114.3 73.0
ओपल

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
ओपल एस्कोना 4 x 100 35...42 56.5
ओपल एस्ट्रा 4 x 100 35...42 56.5
ओपल बेडफोर्ड सीएफ 230/250 5 x 152.4 110.0
ओपल बेडफोर्ड सीएफ 350 6 x 170 140.0
ओपल बेडफोर्ड केटीएस/कैम्पो 6 x 139.7 100.0
ओपल कैलिब्रा 4 x 100 35...42 56.5
ओपल कैलिब्रा V6 5 x 110 35...42 65.0
ओपल कैलिब्रा 4x4 5 x 110 35...42 65.0
ओपल कॉम्बो 4 x 100 35...42 56.5
ओपल कमोडोर 5 x 120 35...42 69.5
ओपल कोर्सा 4 x 100 42...45 56.5
ओपल फ्रोंटेरा 6 x 139.7 100.0
ओपल कडेट 4 x 100 42...45 56.5
ओपल मोंटेरे 6 x 139.7 100.0
ओपल मोंज़ा 5 x 120 35...42 69.5
ओपल एमवी6 5 x 110 35...42 65.0
ओपल ओमेगा 5 x 110 35...42 65.0
ओपल रिकॉर्ड 5 x 120 35...42 69.5
ओपल सीनेटर ए 5 x 120 35...42 69.5
ओपल सीनेटर बी 5 x 110 35...42 65.0
ओपल सिंट्रा 5 x 115 70.5
ओपल टाइग्रा 4 x 100 35...42 56.5
ओपल ट्रांस स्पोर्ट 5 x 120.65 70.0
ओपल वेक्ट्रा 4 x 100 35...42 56.5
ओपल वेक्ट्रा V6 5 x 110 35...42 65.0
ओपल ज़फीरा 4 x 100 35...42 56.5
ओपल ज़फीरा 5 x 110 65.0
प्यूज़ो

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
प्यूज़ो 104 3 x 115 -
प्यूज़ो 204 3 x 120 -
प्यूज़ो 106 3 x 108 9...12
प्यूज़ो 106 4 x 108 12...15 65.0
प्यूज़ो 205 4 x 108 15...22 65.0
प्यूज़ो 206 4 x 108 25 65.0
प्यूज़ो 304, 305 3 x 120 -
प्यूज़ो 306 4 x 108 15...22 65.0
प्यूज़ो 307 4 x 108 25 65.0
प्यूज़ो 309 4 x 108 15...22 65.0
प्यूज़ो 403, 404 3 x 160 -
प्यूज़ो 404 कारवां 5 x 140
प्यूज़ो 405, 406 4 x 108 15...22 65.0
प्यूज़ो 504 4 x 140
प्यूज़ो 505 4 x 140 63.5
प्यूज़ो 604 4 x 140
प्यूज़ो 605XM 5 x 108 35 65.0
प्यूज़ो 806 5 x 98 28...30 58.0
प्यूज़ो बॉक्सर 5 x 130 86.0
प्यूज़ो J5 5 x 118 72.2
प्यूज़ो J7, J9 5 x 190 141.5
प्यूज़ो पार्टनर 4 x 108 65.0
पोंटिएक

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
पोंटिएक ट्रांस स्पोर्ट 5 x 115 70.0
पोर्श

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
पोर्शे 911 5 x 130 25 71.5
पोर्शे 911 कैरेरा 2/4 5 x 130 45 71.5
पोर्शे 924 4 x 108 15 57.0
पोर्श 924एस, टर्बो 5 x 130 25 71.5
पोर्शे 928 5 x 130 45 71.5
पोर्शे 930 5 x 130 25 71.5
पोर्शे 931 5 x 130 25 71.5
पोर्शे 937 5 x 130 25 71.5
पोर्शे 944 (iki 1986 मी.) 5 x 130 25 71.5
पोर्शे 944 (नू 1987 मी.) 5 x 130 45 71.5
पोर्शे 964 5 x 130 45 71.5
पोर्शे 968 5 x 130 45 71.5
पोर्शे 993 5 x 130 45 71.5
प्रोटोन

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
प्रोटॉन (विज़ि मॉडलिया) 4 x 100 35...42 56.0
रेंज रोवर

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
रेंज रोवर (iki 1995 मीटर) 5 x 165.1 114.0
रेंज रोवर (न्यूओ 1995 मीटर) 5 x 120 70.0
रेंज रोवर (न्यूओ 2002 मीटर) 5 x 120 35 74.0
रेनॉल्ट

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
रेनॉल्ट 4, 5 3 x 130 -
रेनॉल्ट 8, 20, 30 3 x 150 -
रेनॉल्ट 9, 11, 19 4 x 100 35...38 60.0
रेनॉल्ट 21 4 x 100 35...38 60.0
रेनॉल्ट 21 टर्बो 5 x 108 35 60.0
रेनॉल्ट 25 4 x 100 35...38 60.0
रेनॉल्ट अल्पाइन 4 x 100 35...38 60.0
रेनॉल्ट बेलेव्यू 4 x 100 60.0
रेनॉल्ट चैंपियन 4 x 100 35...38 60.0
रेनॉल्ट क्लियो 4 x 100 35...38 60.0
रेनॉल्ट एलिसी 4 x 100 60.0
रेनॉल्ट एस्पेस 4 x 100 35...38 60.0
रेनॉल्ट ग्रैंड एस्पेस 5 x 108 35 60.0
रेनॉल्ट फ़्यूगो 4 x 100 35...38 60.0
रेनॉल्ट कांगू 4 x 100 60.0
रेनॉल्ट लगुना 4 x 100 35...38 60.0
रेनॉल्ट लगुना 5 x 108 35 60.0
रेनॉल्ट मास्टर (iki 1998 मीटर) 5 x 190 141.5
रेनॉल्ट मास्टर (न्यू 1998 मीटर) 5 x 170 130.0
रेनॉल्ट मेगन 4 x 100 35...38 60.0
रेनॉल्ट रैपिड 4 x 100 35...38 60.0
रेनॉल्ट सफ़्रेन 4 x 100 35...38 60.0
रेनॉल्ट सफ़्रेन 5 x 108 35 60.0
रेनॉल्ट सीनिक 4 x 100 35...38 60.0
रेनॉल्ट स्पाइडर 4 x 100 35...38 60.0
रेनॉल्ट ट्रैफिक 4 x 160 -
रेनॉल्ट ट्विंगो 4 x 100 35...38 60.0
रोल्स रॉयस

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
रोल्स रॉयस सिल्वर क्लाउड 5 x 139.7 -
रोल्स रॉयस फैंटम 5 x 139.7 -
रोल्स रॉयस किटी मॉडलियाई आईकी 1997 एम। 5 x 154.95 117.5
रोल्स रॉयस किटी मॉडलियाई नूओ 1997 एम। 5 x 120 72.5
घुमंतू

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
रोवर एमजीएफ 4 x 95.25 35...30 56.6
रोवर 2600 5 x 127 58.0
रोवर 3500 5 x 127 58.0
रोवर 100 4 x 95.25 35...42 56.6
रोवर 114 4 x 95.25 35...30 56.6
रोवर 200 4 x 100 35...38 56.0
रोवर 214 4 x 95.25 35...30 56.6
रोवर 220 4 x 95.25 56.6
रोवर 400 4 x 100 35...38 56.0
रोवर 416 4 x 95.25 56.6
रोवर 420 4 x 95.25 56.6
रोवर 600 4 x 114.3 35 64.0
रोवर 800 4 x 114.3 35 64.0
रोवर 25 4 x 100 35...38 56.0
रोवर 45 4 x 100 35...38 56.0
रोवर 75 5 x 100 35 57.1
रोवर कॉन्सर्टो 4 x 100 35...38 56.0
रोवर मेस्ट्रो 4 x 95.25 35...42 56.6
रोवर मेस्ट्रो वैन 4 x 114.3 35 64.0
रोवर मेट्रो 4 x 101.6 58.6
रोवर मेट्रो टीडी, पीटीए 4 x 108 65.0
रोवर मिनी 4 x 101.6 58.6
रोवर मोंटेगो 4 x 95.25 35...42 56.6
रोवर टी.एक्लेम 4 x 95.25 35...30 56.6
रोवर टीआर 6, 7 4 x 95.25 56.6
एसएएबी

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
साब 900 (1988...1992) 4 x 108 30 65.0
साब 900 (नू 1992 मी.) 5 x 110 35...40 65.0
साब 9000 4 x 108 30 65.0
साब 9-3 5 x 110 35...40 65.0
साब 9-5 5 x 110 35...40 65.0
सीट

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
सीट अरोसा 4 x 100 35...38 57.0
सीट अल्हाम्ब्रा 5 x 112 35...38 57.0
सीट कॉर्डोबा 4 x 100 35...38 57.0
सीट इबीज़ा (iki 1993 मी.) 4 x 98 35...38 58.0
सीट इबीज़ा (न्यूओ 1993 मी.) 4 x 100 35...38 57.0
सीट इंका 4 x 100 35...38 57.0
सीट मलागा 4 x 98 35...38 58.0
सीट टोलेडो 4 x 100 35...38 57.0
सीट टोलेडो जीटीआई 16वी (न्यूओ 1995 मीटर) 5 x 100 30...35 57.0
इकोडा

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
इकोडा फेवरिट 4 x 100 35...38 57.0
इकोडा फ़ेलिशिया 4 x 100 35...38 57.0
इकोडा फॉर्मन 4 x 100 35...38 57.0
इकोडा ऑक्टेविया 5 x 100 35...38 57.0
इकोडा पिक-अप 4 x 100 35...38 57.0
सैंग योंग

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
सैंग योंग कोरंडो 6 x 139.7 109.0
सैंग योंग मुसो 6 x 139.7 109.0
सुबारू

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
सुबारू फॉरेस्टर 5 x 100 40...50 56.0
सुबारू जस्टी (iki 1995 मीटर) 4 x 100 35...38 59.0
सुबारू जस्टी (न्यूओ 1995 मी.) 4 x 114.3 35...38 60.0
सुबारू इम्प्रेज़ा 5 x 100 40...50 56.0
सुबारू लिगेसी 5 x 100 40...50 56.0
सुबारू लिबरो 4 x 100 35...38 56.0
सुबारू आउटबैक 5 x 100 40...50 56.0
सुबारू स्ट्रेगा 5 x 114.3 56.0
सुबारू एसवीएक्स 5 x 114.3 56.0
सुबारू विविओ 4 x 100 35...38 59.0
सुज़ुकी

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
सुजुकी ऑल्टो 4 x 114.3 35...38 60.0
सुजुकी बलेनो 4 x 100 35...38 54.0
सुजुकी समुराई 5 x 139.7 -10...15 108.0
सुजुकी सेडान 4 x 114.3 35...38 60.0
सुजुकी साइडकिक 5 x 139.7 -10...15 108.0
सुजुकी एसजे410 5 x 139.7 -10...15 108.0
सुजुकी एसजे413 5 x 139.7 -10...15 108.0
सुजुकी स्विफ्ट 4 x 114.3 35...38 60.0
सुजुकी विटारा 5 x 139.7 -10...15 108.0
सुजुकी एक्स-90 5 x 139.7 -10...15 108.0
टोयोटा

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
टोयोटा एवेन्सिस 5 x 100 35...38 54.0
टोयोटा कैमरी (न्यू 1990 मीटर) 5 x 100 35...38 54.0
टोयोटा कैमरी (न्यू 1991 मीटर) 5 x 114.3 35...38 60.0
टोयोटा कैरिना 5 x 100 35...38 54.0
टोयोटा सेलिका 5 x 100 35...38 54.0
टोयोटा कोरोला 4 x 100 35...38 54.0
टोयोटा कोरोना 5 x 100 35...38 54.0
टोयोटा हाई-ऐस 5 x 114.3 18...20 67.0
टोयोटा हाई-ऐस 4x4 6 x 139.7 -15...3 108.0
टोयोटा हाई-लक्स 6 x 139.7 -15...3 108.0
टोयोटा लैंड क्रूजर 6 x 139.7 -15...3 108.0
टोयोटा MR2 (iki 1991 m.) 4 x 100 35...38 54.0
टोयोटा MR2 (नू 1991 मीटर) 5 x 114.3 35...38 60.0
टोयोटा पासेओ 4 x 100 35...38 54.0
टोयोटा पिकनिक 5 x 114.3 35...38 60.0
टोयोटा प्रीविया 5 x 114.3 35...38 60.0
टोयोटा आरएवी4 5 x 114.3 35...38 60.0
टोयोटा स्टार्लेट 4 x 100 35...38 54.0
टोयोटा सुप्रा (न्यू 1992 मीटर) 5 x 114.3 35...38 60.0
टोयोटा यारिस 4 x 100 35...38 54.0
टीवीआर

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
टीवीआर सेर्बेरा 4 x 108 35...38 63.3
Vauxhall

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
वॉक्सहॉल एजिला 4 x 100 35...42 56.5
वॉक्सहॉल एस्ट्रा एमके 2 4 x 100 42...45 56.5
वॉक्सहॉल एस्ट्रा एमके 3 4 x 100 35...42 56.5
वॉक्सहॉल कैलिब्रा 4 x 100 35...42 56.5
वॉक्सहॉल कैलिब्रा V6 5 x 110 35...42 65.0
वॉक्सहॉल कैलिब्रा 4x4 5 x 110 35...42 65.0
वॉक्सहॉल कार्लटन 5 x 110 35...42 65.0
वॉक्सहॉल कैवेलियर 4 x 100 35...42 56.5
वॉक्सहॉल कैवेलियर V6 5 x 110 35...42 65.0
वॉक्सहॉल कैवेलियर 4x4 5 x 110 35...42 65.0
वॉक्सहॉल कोर्सा 4 x 100 42...45 56.5
वॉक्सहॉल नोवा 4 x 100 42...45 56.5
वॉक्सहॉल ओमेगा 5 x 110 35...42 65.0
वॉक्सहॉल सीनेटर 5 x 110 35...42 65.0
वॉक्सहॉल वेक्ट्रा 4 x 100 35...42 56.5
वॉक्सहॉल वेक्ट्रा V6 5 x 110 35...42 65.0
वॉक्सहॉल ज़फीरा 5 x 110 35...42 65.0
वोक्सवैगन

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
वोक्सवैगन बोरा 5 x 100 32...38 57.0
वोक्सवैगन कैडी 4 x 100 32...38 57.0
वोक्सवैगन कारवेल (iki 1990 मीटर) 5 x 112 68.0
वोक्सवैगन कारवेल (न्यू 1990 मीटर) 5 x 112 35...40 57.0
वोक्सवैगन कोराडो 4 x 100 32...38 57.0
वोक्सवैगन कोराडो VR6 5 x 100 32...38 57.0
वोक्सवैगन डर्बी 4 x 100 32...38 57.0
वोक्सवैगन गोल्फ 4 x 100 32...38 57.0
वोक्सवैगन गोल्फ एमके 3 जीटीआई 5 x 100 32...38 57.0
वोक्सवैगन गोल्फ एमके 3 वीआर6 5 x 100 32...38 57.0
वोक्सवैगन गोल्फ एमके 4 5 x 100 32...38 57.0
वोक्सवैगन जेट्टा 4 x 100 32...38 57.0
वोक्सवैगन कैफ़र 4 x 130 78.6
वोक्सवैगन एल 80 6 x 205 161.0
वोक्सवैगन एलटी 28, एलटी 31 5 x 160 95.0
वोक्सवैगन एलटी 35 (iki 1997 मीटर) 6 x 205 161.0
वोक्सवैगन एलटी 35 (न्यूओ 1997 मीटर) 5 x 130 83.0
वोक्सवैगन एलटी 55 6 x 205 161.0
वोक्सवैगन लूपो 4 x 100 32...38 57.0
वोक्सवैगन न्यू बीटल 5 x 100 32...38 57.0
वोक्सवैगन पसाट (iki 1996 m.) 4 x 100 32...38 57.0
वोक्सवैगन पसाट (न्यू 1996 मीटर) 5 x 112 35...40 57.0
वोक्सवैगन Passat VR6 5 x 100 32...38 57.0
वोक्सवैगन पोलो 4 x 100 32...38 57.0
वोक्सवैगन सैन्टाना 4 x 100 32...38 57.0
वोक्सवैगन साइक्रोको 4 x 100 32...38 57.0
वोक्सवैगन शरण 5 x 112 35...40 57.0
वोक्सवैगन T1, T4 5 x 112 35...40 57.0
वोक्सवैगन T2, T3 5 x 112 68.0
वोक्सवैगन टैरो 5 x 114.3 67.0
वोक्सवैगन टैरो 4x4 6 x 139.7 107.0
वोक्सवैगन वेंटो 4 x 100 32...38 57.0
वोक्सवैगन वेंटो VR6 5 x 100 32...38 57.0
वोल्वो

मॉडल पी.सी.डी. ईटी सी.बी.
वोल्वो 140, 160 5 x 108 40
वोल्वो 164 5 x 108 25
वोल्वो 240 5 x 108 18...22 65.0
वोल्वो 340, 360 4 x 100 32...38 52.0
वोल्वो 440, 460 4 x 100 32...38 52.0
वोल्वो 480 4 x 100 32...38 52.0
वोल्वो 740, 760, 780 5 x 108 18...22 65.0
वोल्वो 850 (iki 1993 मीटर) 4 x 108 35...38 65.0
वोल्वो 850 (नू 1993 मीटर) 5 x 108 35...40 65.0
वोल्वो 940, 960 (iki 1994 मी.) 5 x 108 18...22 65.0
वोल्वो 960 (न्यूओ 1994 मी.) 5 x 108 35...40 65.0
वोल्वो एस40, वी40 4 x 114.3 35...38 67.0
वोल्वो C70, S70, V70 5 x 108 35...40 65.0
वोल्वो S90, V90 5 x 108 35...40 65.0
वोल्वो टी4 4 x 114.3 35...38 67.0
वोल्वो T5 5 x 108 35...40 65.0
वोल्वो टी5-आर 5 x 108 35...40 65.0
अल्फा रोमियो
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
33, 75 4 x 98 30...38 58.5
75 (2.5, 3.0 वी6, 1.8 टर्बो, ट्विन स्पार्क) 5 x 98 28...30 58.5
145, 146, 155 (94) 4 x 98 38 58.0
155 (5.95) 4 x 98 30-35 58.0
156 5 x 98 28...30 58.0
164 4 x 98 30...38 58.0
164 (2.0 टर्बो, टीडी, 3.0) 5 x 98 25...30 58.0
166 5 x 108 35...40 58.0
जीटीवी, स्पाइडर 5 x 98 28 58.0
ऑडी
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
80, 90,100 4 x 108 35...42 57.0
100 (90) 5 x 112 35...42 57.0
ए3 5 x 100 30...40 57.0
ए4, ए6, ए8, वी8, एस2, एस4, एस6 5 x 112 35 57.0
टीटी 5 x 100 28...30 57.0 बीएमडब्ल्यू मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर मिनी (नया) 4 x 100 35 57.0 3 सीरीज (ई30) 4 x 100 15...25 57.0 3 सीरीज (ई30) एम मॉडल 5 x 120 18...20 72.5 3 सीरीज (ई36, ई46) , Z3 5 x 120 35...42 72.5 5 और 7 श्रृंखला (E31, E32, E34, E38) 5 x 120 18...20 72.5 5 श्रृंखला (E39) 5 x 120 18...20 74.0
BUICK
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
स्काईलार्क 89 5 x 100 35...40 57.0
रीगल 8794, सेंचुरी 86, रिवेरा 89, पार्क एवेन्यू 89 5 x 115 38 70.0
कैडिलैक
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
एलांते 8794, डी विले 89, एल्डोरैडो 89, सेविले 89 5 x 115 38 70.0
शेवरलेट
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
कोर्सिका 89, बेरेटा 89, कैवेलियर 89 5 x 100 35...40 57.0
सेलिब्रिटी 8689, ल्यूमिना 8993 5 x 115 38 70.0
कार्वेट 93, केमेरो 93 5 x 120.6 38...50 70.5
क्रिसलर
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
नियॉन 5 x 100 35...40 57.0
वोयाजर 5 x 114.3 35 71.5
जीप चेरोकी, ग्रैंड चेरोकी 5 x 114.3 35 71.5
जीप चेरोकी, ग्रैंड चेरोकी 99 5 x 127 30..50 71.5
Citroen
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
एएक्स, सैक्सो 3 x 098 9...15 58.0
सैक्सो (कुछ मॉडल) 4 x 108 12...18 65.0
बीएक्स, जेडएक्स, ज़ैंटिया, एक्ससारा, सैक्सो 4 x 108 15...22 65.0
एक्सएम 5 x 108 35 65.0
चोरी 5 x 98 28...30 58.0
देवू
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
एस्पेरो, नुबीरा, लैनस, नेक्सिया 4 x 100 38...42 56.5
मैटिज़ 4 x 114.3 38
लेगेंज़ा 5 x 114.3 35...42 56.5
Daihatsu
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
तालियाँ, सारथी, ग्रैन मूव 4 x 100 38 56.0
सिरियन 4 x 100 30...38 54.0
टेरियोस 5 x 114.3 30...40 66.6
फ़िरोज़ा, रॉकी, वाइल्डकैट 5 x 139.7 0...-3 108.0
रॉकी टर्बो 90 5 x 139.7 -15 108.0
चकमा
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
स्ट्रेटस 95, शैडो 94, डेटोना 94 5 x 100 35...40 57.0
एवेंजर 95, स्टील्थ 91 5 x 114.3 38...45 67.0
फेरारी
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
348 95, 355 95, 512 टीआर 96 5 x 108 50 67.0
व्यवस्थापत्र
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
बरचेटा, ब्रावा, ब्रावो, सिंक्वेसेंटो, मारिया, पांडा, पुंटो, टेम्परा, टिपो, यूनो 4 x 98 30...38 58.0
यूलिसे 5 x 98 30 58.0
पायाब
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
फिएस्टा, का, प्यूमा, एस्कॉर्ट, ओरियन, फोकस, सिएरा, मोंडेओ, स्कॉर्पियो 94 4 x 108 35...38 63.3
न्यू मोंडेओ (2001) 5 x 108 35...42 63.3
ग्रेनाडा/स्कॉर्पियो 8694 5 x 112 35...38 63.3
जांच 91 5 x 114.3 35...38 59.5
जांच 92 5 x 114.3 35...38 67.0
गैलेक्सी 5 x 112 42...45 57.0
मेवरिक 6 x 139.7 0...-3 100.0
ट्रांजिट कनेक्ट 5 x 114.3 45..52
पारगमन 5 x 160 45..52
होंडा
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
सिविक, सीआरएक्स, कॉन्सर्टो, प्रील्यूड 91, एकॉर्ड 91 4 x 100 35...38 56.0
एकॉर्ड 92, प्रील्यूड 92, लीजेंड 90, सिविक वी-टेक 97 4 x 114.3 38 64.0
शटल, ओडिसी 5 x 114.3 35...38 64.0
सीआरवी 5 x 114.3 40...45 64.0
इंटीग्रा टाइप आर 5 x 114.3 45...50 64.0
लीजेंड 94 5 x 114.3 35...38 70.0
हुंडई
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
एक्सेंट, एटोस, कूप, एक्सेल, लैंट्रा, पोनी, सोनाटा 4 x 114.3 35...38 67.0
इसुजु
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
ट्रूपर 6 x 139.7 3...-15 106.0
एक प्रकार का जानवर
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
XJS, XJ6, XJ12, XK8 5 x 120.65 18...20 74.1
नया जगुआर (एक्स-टाइप) 5 x 108 37...42 63.4
किआ
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
सेफिया, मेंटर, कॉनकॉर्ड, शुमा 4 x 100 35...38 56.0
क्लारस 4 x 114.3 35...38 67.0
स्पोर्टेज 5 x 139.7 0...3 108.0
लाडा
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
रीवा, समारा 4 x 98 35...38 58.5
लैन्शिया
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
डेड्रा, डेल्टा, थेमा, वाई10, वाई 4 x 98 30...38 58.0
डेड्रा टर्बो, डेल्टा एचएफ इंटीग्रल "91, डेल्टा एचपीई 95 4 x 98 30 58.0
डेड्रा 2एल 16वी इंटीग्रल 91, डेल्टा 16वीटर्बो 93 4 x 98 38 58.0
डेल्टा एचएफ इंटीग्रल 92 5 x 98 35 58.0
ज़ेटा 5 x 98 28...30 58.0
कप्पा 5 x 108 28...30 58.0
लैंड रोवर
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
फ्रीलैंडर 5 x 114 35
रेंज रोवर (नया) 5 x 120 35 74
लैंड रोवर (पारंपरिक) 5 x 165
लेक्सस
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
जीएस/एससी300, एलएस/एससी400 5 x 114.3 35...42 60.0
लिंकन
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
कॉन्टिनेंटल 90, मार्क VIII 93 5 x 108 38...40 63.3
माज़दा
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
121 95, 323, डेमियो, एमएक्स3, एमएक्स5 4 x 100 35...42 54.0
121 96 4 x 108 30...35 63.3
626 91, आरएक्स7 5 x 114.3 35...42 59.5
323 2एल वी6 94, 626 92, 929, ज़ेडोस 6, ज़ेडोस 9 5 x 114.3 35...42 67.0
मर्सिडीज
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
सभी (नीचे को छोड़कर) 5 x 112 35...42 66.5
एसएल मॉडल 5 x 112 18...25 66.5
ए क्लास, वीटो 5 x 112 45...50 66.5
स्प्रिंटर 5 x 130 45
मित्सुबिशी
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
करिश्मा, कोल्ट 92, लांसर 92 4 x 100 35...42 56.0
करिश्मा 1.8 16वी, कोल्ट 91, लांसर 91,
गैलेंट, स्पेस वैगन, स्पेस रनर 4 x 114.3 35...42 67.0
ग्रहण, सिम्गा 5 x 114.3 35...42 67.0
एल200, एल300 6 x 139.7 0...-15 108.0
पजेरो, शोगुन 6 x 139.7 -15...-25 108.0
निस्सान
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
100एनएक्स, अलमेरा, माइक्रा, सनी 4 x 100 35...42 59.0
200एसएक्स 94, ब्लूबर्ड, प्रेयरी, प्राइमेरा 4 x 114.3 35...42 66.0
200SX 94, 300ZX, मैक्सिमा, सेरेना 5 x 114.3 35...42 66.0
टेरानो 2 6 x 139.7 0...3 100.0
टेरानो 6 x 139.7 -15...-25 100.0
गश्ती, पाथफाइंडर 6 x 139.7 -15...-25 108.0
गश्ती जीआर 6 x 139.7 -15...-25 112.0
प्यूज़ो
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
106 (3-स्टड) 3 x 098 9...12 58.0
106 (4-स्टड) 4 x 108 12...18 65.0
205, 306, 309, 405, 406 4 x 108 15...22 65.0
206, 307 4 x 108 25 65.0
605एक्सएम 5 x 108 35 65.0
806 5 x 98 28...30 58.0
पोर्श
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
924 (4-स्टड) 4 x 108 15 57.0
911, 924, 930, 944 86 5 x 130 25 71.5
911 कैरेरा 2/4, 928, 944 87, 964, 968, 993 5 x 130 45 71.5
प्रोटान
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
सभी 4 x 100 35...42 56.0
रेनॉल्ट
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
क्लियो, मेगन, लागुना, आर19, आर21, एस्पेस 4 x 100 35...38 60.0
आर21 टर्बो, लगुना वी6 5 x 108 35 60.0
घुमंतू
मॉडल पी.सी.डी. ऑफसेट सी/बोर
एमजीएफ 4 x 95.25 35...30 56.6

मुद्रांकित या ढले हुए पहिये: क्या प्राथमिकता दें और कौन से पैरामीटर चुनें?

किसी भी कार उत्साही को देर-सबेर टायर चुनने और खरीदने की समस्या का सामना करना पड़ता है। वहीं, कई लोग एक ही समय में टायर खरीदना चाहते हैं। व्हील डिस्क. यह सही है। क्योंकि एक बार पहियों को असेंबल करने से, आप साल में दो बार टायर की दुकान पर बड़ी कतारों में खड़े न होकर अपना पैसा और समय बचाएंगे। आपको बस पहियों को संतुलित करना है (और यह टायर बदलने के मौसम की प्रतीक्षा किए बिना पहले से किया जा सकता है) और उन्हें किसी भी कार सेवा केंद्र पर या यहां तक कि स्वयं भी बदलें। इसके अलावा, उदाहरण के लिए, अपनी कार पर मिश्र धातु के पहिये स्थापित करके, आप अपनी कार की उपस्थिति में काफी सुधार कर सकते हैं।

लेकिन यहां सवाल उठता है - अपनी कार के लिए सही पहिए कैसे चुनें?

आइए शुरुआत इस बात से करें कि आप किस प्रकार के पहिये चाहते हैं: या मुद्रांकित पहिये? दोनों की अपनी अच्छाईयाँ और बुराईयाँ हैं। स्टैम्प्ड डिस्क के सकारात्मक पहलू उनकी सादगी और विश्वसनीयता हैं - भले ही डिस्क क्षतिग्रस्त (डेंटेड) हो, इसके आकार को एक विशेष मशीन पर या केवल हथौड़े से खेत में घुमाकर बहाल किया जा सकता है। इसके अलावा, ज्यादातर मामलों में, स्टैम्पिंग अपने कास्ट समकक्ष की तुलना में सस्ता है। विपक्ष के बीच, कोई "सामान्यता" नोट कर सकता है उपस्थिति, एक नियम के रूप में, अधिक वजन और तथ्य यह है कि ऐसी डिस्क अंदर से धोने के लिए बेहद असुविधाजनक है, और सर्दियों में यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। मिश्र धातु पहियों के साथ विपरीत सच है। पेशेवर: डिज़ाइन और समान रंगों का विशाल चयन, हल्का वजन (15-30%) और रखरखाव में आसानी। विपक्ष: मिश्र धातु के पहिये अधिक महंगे हैं और क्षतिग्रस्त होने पर उनकी मरम्मत नहीं की जा सकती। एक क्षतिग्रस्त डिस्क को एक नए से बदला जाना चाहिए, हालांकि कई कार्यशालाएं अब मिश्र धातु पहियों की मरम्मत की पेशकश करती हैं। हम मिश्र धातु पहियों की उत्पादन तकनीक की ख़ासियत के कारण ऐसा करने की अनुशंसा नहीं करते हैं, लेकिन यह एक अन्य लेख का विषय है।

अब, मान लीजिए कि आपने डिस्क का प्रकार तय कर लिया है। लेकिन अगला सवाल उठता है: ऐसा पहिया कैसे चुनें जो आपकी कार के लिए उपयुक्त हो? और आपको किन मापदंडों के बारे में जानने की आवश्यकता है सही चुनाव? आइए तुरंत कहें कि अधिकांश कार निर्माता कार के संचालन निर्देशों में शामिल करते हैं पूर्ण आकारडिस्क प्रदान नहीं करता है, केवल डिस्क के बढ़ते व्यास और चौड़ाई को इंगित करने तक ही सीमित है, और दुर्लभ मामलों में, डिस्क के ऑफसेट को इंगित करता है। आपको डीलरशिप विशेषज्ञों या सेल्सपर्सन से छूटे हुए मापदंडों का पता लगाना होगा।

मुद्रांकित और ढले पहियों के आयाम

उदाहरण के लिए, संपूर्ण डिस्क अंकन इस प्रकार दिखता है:
6.5Jx16 H2 5/112 ET50 dia-57.1. आइए अब समझें:
6.5 - डिस्क के रिम की चौड़ाई (इंच में मापी गई) - उस हिस्से की चौड़ाई जिस पर टायर लगाया गया है;
जे- पार्श्व किनारे का आकार. अन्य पदनाम भी हैं, लेकिन एक साधारण कार उत्साही को यह जानने की आवश्यकता नहीं है;
एक्स- रिम को अलग नहीं किया जा सकता (यात्री कार के अधिकांश पहिए अब इसी तरह से बनाए जाते हैं);
16 - नाममात्र बोर व्यास (इंच में मापा गया)। यह व्यास बिल्कुल टायर के व्यास के बराबर होना चाहिए। उदाहरण के लिए, 16.5 इंच के पहिये पर 16 व्यास वाला टायर स्थापित करना अस्वीकार्य है।
एच 2- कूबड़ - डिस्क के किनारे के साथ उसके किनारों के करीब चलने वाला एक छोटा कुंडलाकार उभार। रिम पर ट्यूबलेस टायर के विश्वसनीय निर्धारण के लिए यह आवश्यक है। इस मामले में संख्या 2 2 कूबड़ की उपस्थिति को इंगित करती है, अर्थात। प्रत्येक किनारे के पास एक;
5 - डिस्क को कार से जोड़ने के लिए छेदों की संख्या;
112 - पीसीडी (पिच सर्कल व्यास) - बढ़ते छेद के केंद्रों से गुजरने वाले सर्कल का व्यास (मिमी में मापा गया);
एट(ऑफसेट भी लिखा जा सकता है) - डिस्क ऑफसेट (मिमी में मापा गया) - मेटिंग प्लेन से डिस्क रिम के बीच से गुजरने वाले एक काल्पनिक विमान की दूरी (हमारे मामले में 50 मिमी);
डीआइए(डी, सेंटरबोर लिखना भी संभव है) - केंद्रीय छेद (मिमी में मापा गया)।

अब आइए जानें कि कौन से आकार बदले जा सकते हैं और किस सीमा के भीतर, और कौन से "अछूटे" रहना चाहिए।

रिम की चौड़ाई उस पर लगे टायर की चौड़ाई पर निर्भर करती है। उदाहरण के लिए, एक 205/55R16 टायर को 6 से 7.5 इंच की चौड़ाई वाले पहिये पर स्थापित किया जा सकता है, जिसकी अनुशंसित चौड़ाई 6.5 इंच है। इसलिए, डिस्क रिम का आकार इन सीमाओं के भीतर चुना जा सकता है। टायर और पहिया मिलान तालिका आपकी सही मदद करेगी।

बोर व्यास - यहाँ और भी अधिक विकल्प है। न्यूनतम व्यास हमेशा कार के निर्देशों में इंगित किया जाता है और लगभग अनिश्चित काल तक बढ़ सकता है। लेकिन ध्यान रखें कि रिम का व्यास जितना बड़ा होगा, टायर प्रोफ़ाइल उतनी ही कम होगी, और यह बदले में सवारी के आराम को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है, लेकिन कार की हैंडलिंग में सुधार होता है उच्च गति.

बढ़ते छेदों की संख्या - यह पैरामीटर अपरिवर्तित रहता है।

पीसीडी, ज्यादातर मामलों में, बदला भी नहीं जा सकता। हालाँकि मिश्र धातु पहियों के कुछ निर्माता (OZ रेसिंग, AEZ, DOTZ) एक्सेन्ट्रिक्स के साथ विशेष बोल्ट प्रदान करते हैं जो आपको पेंच करने की अनुमति देते हैं, उदाहरण के लिए, PCD 100 मिमी वाले पहियों को PCD 98 मिमी वाली कारों पर। जिन कारों को नट से बांधा जाता है, उनमें समान सनकी नट का उपयोग किया जाता है। अधिकतम मूल्यऐसे बोल्ट और नट का विस्थापन 1.2 मिमी है, इसलिए डिस्क के पीसीडी में अंतर 2.4 मिमी से अधिक नहीं हो सकता है।

ओवरहांग - इसे कम करने की दिशा में ऑफसेट में बदलाव संभव है। लेकिन यह वांछनीय है कि ऐसी कमी 1 सेमी की सीमा के भीतर हो। एक नियम के रूप में, प्रस्थान की संख्या बढ़ाने की दिशा में परिवर्तन असंभव है, क्योंकि ऑफसेट संख्या जितनी कम होगी, डिस्क "मूल" ऑफसेट वाले पहिये के सापेक्ष कार से उतनी ही अधिक "बाहर" निकलेगी, और इसके विपरीत। इस प्रकार, जैसे-जैसे ओवरहैंग संख्या बढ़ती है, डिस्क कार में अधिक धंस जाएगी, और इसकी संभावना काफी बढ़ जाती है कि यह निलंबन या ब्रेक भागों के खिलाफ आराम करेगी।

स्टैम्प्ड व्हील में केंद्रीय छेद कार हब के व्यास के बराबर होना चाहिए ताकि यह हब पर ठीक से केंद्रित हो सके। मिश्र धातु पहियों के साथ स्थिति कुछ अलग है। वर्तमान में, घरेलू और विदेशी दोनों तरह के मिश्र धातु के पहिये बनाने वाली अधिकांश कंपनियाँ एक सार्वभौमिक केंद्रीय छेद वाले पहिये बनाती हैं। और संरेखण के लिए, एक विशेष सेंटरिंग रिंग का उपयोग किया जाता है, जिसका बाहरी व्यास डिस्क में छेद के व्यास के बराबर होता है, और आंतरिक व्यास कार हब के व्यास के बराबर होता है। मैं आपको एक उदाहरण देता हूं। डिस्क आकार 6.5x16 5/114.3 et45 dia-72.6 को 67.1 मिमी हब व्यास वाली मित्सुबिशी कारों पर और 60.1 मिमी हब व्यास वाली टोयोटा कारों पर स्थापित किया जा सकता है। इसलिए, दो अलग-अलग कास्ट डिस्क न बनाने के लिए, निर्माता बड़े केंद्रीय छेद के साथ एक डिस्क का उत्पादन करता है, हमारे मामले में 72.6 मिमी, और दो सेंटिंग रिंग - पहला 72.6/67.1 और दूसरा 72.6/60.1। कार पर पहिया स्थापित करते समय, रिंग को डिस्क में डाला जाता है, जिसके बाद डिस्क को कार पर स्थापित किया जाता है, हब पर केंद्रित किया जाता है, और बोल्ट या नट के साथ कस दिया जाता है। इसके बाद, सेंटरिंग रिंग कोई भार नहीं उठाती है और किसी भी तरह से कार की ड्राइविंग विशेषताओं को प्रभावित नहीं करती है। सेंटरिंग रिंग डिस्क के साथ पूरी हो सकती हैं या अतिरिक्त शुल्क पर आपूर्ति की जा सकती हैं। मैं दोहराता हूं, स्टैम्प्ड डिस्क में ऐसे छल्ले नहीं हो सकते।

मिश्र धातु के पहिए। पानी के नीचे की चट्टानें.

डिस्क में एक बहुत ही महत्वपूर्ण पैरामीटर भी होता है जिसे लेबलिंग में नहीं दर्शाया गया है - अधिकतम भार. इसलिए, भले ही डिस्क आपकी कार में सभी आकारों में फिट हो, लोड की जांच करना बेहतर है। घरेलू पहियों के लिए आप इसे डिस्क पासपोर्ट में देख सकते हैं, विदेशी पहियों के लिए आपको इसे इंटरनेट पर उनकी वेबसाइटों पर देखना होगा।
और आखिरी बात जो आपको डिस्क खरीदते समय ध्यान में रखनी है वह यह है कि एक तथाकथित है एक्स फैक्टर- यह तब होता है जब डिस्क के सभी आयाम आवश्यक आयामों से मेल खाते हैं, लेकिन डिस्क अभी भी कार पर फिट नहीं होती है और निलंबन भागों या ब्रेक तंत्र पर टिकी होती है। यह मुद्रांकन या ढलाई स्पोक्स के स्वरूप के कारण है। इसलिए, हम हमेशा अपने ग्राहकों को सलाह देते हैं कि किसी पहिये पर टायर चढ़ाने से पहले, पहले इसे कार पर आगे और पीछे के एक्सल पर आज़माएं, इसे कुछ बोल्ट के साथ कस लें और ध्यान से मोड़ें।

वर्तमान में, अधिकांश डिस्क निर्माताओं के पास अपनी इंटरनेट साइटों पर गारंटीशुदा डिस्क प्रयोज्यता के कैटलॉग हैं। यदि आपकी कार ऐसे कैटलॉग में है और उसके लिए कोई डिस्क है जो आपको पसंद है, तो आप इसे सुरक्षित रूप से खरीद सकते हैं, जिसका अर्थ है कि यह सभी प्रकार से पूरी तरह उपयुक्त है।
अब चुनाव करना पहली नज़र में लगने से कहीं अधिक आसान हो गया है। आपकी ख़रीद के साथ गुड लक))

यदि आपको अपनी कार का डेटा नहीं मिला है, तो आप इसे स्वयं माप सकते हैं। सही डिस्क चुनने के लिए, आपको छह बुनियादी डिस्क पैरामीटर जानने की आवश्यकता है:

लेकिन सभी मापदंडों को मापने के लिए नहीं, उनमें से कुछ को आपकी कार के ऑपरेटिंग निर्देशों में या स्पेयर व्हील पर पढ़ा जा सकता है, यदि कार कास्ट (एल्यूमीनियम मिश्र धातु) पूर्ण आकार के स्पेयर व्हील (सभी के समान) से सुसज्जित है अन्य पहिए जो कार पर हैं)।

ऐसा करने के लिए, आपको पहिया को ट्रंक से हटाना होगा और डिस्क के अंदर के शिलालेखों को पढ़ना होगा।

यदि आपकी कार में टायर है, तो आपको कार से एक पहिया निकालना होगा यदि उसमें मिश्र धातु के पहिये हैं।

ध्यान! इस साइट की सभी सामग्री बौद्धिक संपदा कानून (रोस्पेटेंट, पंजीकरण प्रमाणपत्र संख्या 2006612529) द्वारा संरक्षित है। साइट सामग्री के लिए हाइपरलिंक स्थापित करना अधिकारों का उल्लंघन नहीं माना जाता है और इसके लिए अनुमोदन की आवश्यकता नहीं होती है। साइट का कानूनी समर्थन - कानूनी फर्म "इंटरनेट और कानून"।

क्या आप अपनी कार के लिए टायर चुनना चाहते हैं, लेकिन टायर लेबलिंग में पारंगत नहीं हैं? कोई परेशानी की बात नहीं! इस अनुभाग में, हम आपको यह पता लगाने में मदद करेंगे कि टायर पैरामीटर क्या हैं, उनका क्या मतलब है और कौन सा टायर आपकी कार के लिए उपयुक्त है।

टायर/टायर कैटलॉग का चयन करें

टायर चिह्नों को डिकोड करना।

195/65 आर15 91 टी एक्सएल

195 मिमी में टायर की चौड़ाई है।

65 - आनुपातिकता, यानी प्रोफ़ाइल की ऊंचाई और चौड़ाई का अनुपात. हमारे मामले में यह 65% है। सीधे शब्दों में कहें, समान चौड़ाई के साथ, यह संकेतक जितना बड़ा होगा, टायर उतना ही ऊंचा होगा और इसके विपरीत। आमतौर पर इस मान को केवल "प्रोफ़ाइल" कहा जाता है।

चूंकि टायर प्रोफ़ाइल एक सापेक्ष मूल्य है, इसलिए टायर चुनते समय इस बात का ध्यान रखना ज़रूरी है कि यदि आप आकार 195/65 R15 के बजाय 205/65 R15 आकार के टायर लगाना चाहते हैं, तो न केवल टायर की चौड़ाई बढ़ जाएगी। , लेकिन ऊंचाई भी! जो अधिकांश मामलों में अस्वीकार्य है! (ऐसे मामलों को छोड़कर जब ये दोनों मानक आकार कार की ऑपरेटिंग बुक में दर्शाए गए हों)। आप एक विशेष टायर कैलकुलेटर में बाहरी पहिया आयामों में परिवर्तन पर सटीक डेटा की गणना कर सकते हैं।

यदि यह अनुपात निर्दिष्ट नहीं है (उदाहरण के लिए, 185/आर14सी), तो यह 80-82% के बराबर है और टायर को पूर्ण-प्रोफ़ाइल कहा जाता है। इस चिह्न के साथ प्रबलित टायर आमतौर पर मिनीबस और हल्के ट्रकों पर उपयोग किए जाते हैं, जहां पहिया पर एक बड़ा अधिकतम भार बहुत महत्वपूर्ण होता है।

आर- मतलब रेडियल कॉर्ड वाला टायर (वास्तव में, अब लगभग सभी टायर इसी तरह बनाए जाते हैं)।

बहुत से लोग गलती से मानते हैं कि R- का मतलब टायर की त्रिज्या है, लेकिन यह बिल्कुल टायर का रेडियल डिज़ाइन है। इसमें एक विकर्ण डिज़ाइन भी है (अक्षर डी द्वारा दर्शाया गया है), लेकिन अंदर हाल ही मेंयह व्यावहारिक रूप से निर्मित नहीं है, क्योंकि इसकी प्रदर्शन विशेषताएँ काफ़ी ख़राब हैं।

15 - पहिया (डिस्क) व्यास इंच में। (यह व्यास है, त्रिज्या नहीं! यह भी एक सामान्य गलती है)। यह डिस्क पर टायर का "फिटिंग" व्यास है, अर्थात। यह टायर का आंतरिक आकार या रिम का बाहरी आकार है।

91 - भार सूंचकांक। यह एक पहिये पर अधिकतम अनुमेय भार का स्तर है। यात्री कारों के लिए, यह आमतौर पर रिजर्व के साथ किया जाता है और टायर चुनते समय यह निर्णायक मूल्य नहीं होता है (हमारे मामले में, आईडी - 91 - 670 किग्रा)। मिनीबसों और छोटे ट्रकों के लिए, यह पैरामीटर बहुत महत्वपूर्ण है और इसका पालन किया जाना चाहिए।

टायर लोड सूचकांक तालिका:

टी- टायर गति सूचकांक. यह जितना बड़ा होगा, आप किसी दिए गए टायर पर उतनी ही अधिक गति से गाड़ी चला सकते हैं (हमारे मामले में IS - N - 210 किमी/घंटा तक)। टायर गति सूचकांक के बारे में बोलते हुए, मैं यह नोट करना चाहूंगा कि इस पैरामीटर के साथ टायर निर्माता टायर के सामान्य संचालन की गारंटी देता है जब कार लगातार कई घंटों तक निर्दिष्ट गति से चलती है।

गति सूचकांक तालिका:

अमेरिकी टायर चिह्न:

अमेरिकी टायरों के लिए दो अलग-अलग चिह्न हैं। पहला यूरोपीय के समान है, मानक आकार के सामने केवल "पी" (पैसेंजर - एक यात्री कार के लिए) या "एलटी" (लाइट ट्रक) अक्षर रखे गए हैं। उदाहरण के लिए: पी 195/60 आर 14 या एलटी 235/75 आर15। और एक और टायर मार्किंग, जो मूल रूप से यूरोपीय से अलग है।

उदाहरण के लिए: 31x10.5 आर15(यूरोपीय आकार 265/75 आर15 के अनुरूप)

31 - टायर का बाहरी व्यास इंच में।
10.5 - टायर की चौड़ाई इंच में।
आर- रेडियल डिज़ाइन वाला टायर (पुराने टायर मॉडल में विकर्ण डिज़ाइन होता था)।
15 - टायर का भीतरी व्यास इंच में।

सामान्यतया, हमारे लिए असामान्य इंचों के अलावा, अमेरिकी टायर चिह्न यूरोपीय लोगों के विपरीत तार्किक और अधिक समझने योग्य हैं, जहां टायर प्रोफाइल की ऊंचाई स्थिर नहीं है और टायर की चौड़ाई पर निर्भर करती है। और यहां डिकोडिंग के साथ सब कुछ सरल है: मानक आकार की पहली संख्या बाहरी व्यास है, दूसरी चौड़ाई है, तीसरी आंतरिक व्यास है।

टायर के साइडवॉल पर चिह्नों में अतिरिक्त जानकारी दी गई है:

एक्सएल या अतिरिक्त भार- एक प्रबलित टायर, जिसका लोड इंडेक्स समान आकार के पारंपरिक टायरों की तुलना में 3 यूनिट अधिक है। दूसरे शब्दों में, यदि किसी दिए गए टायर का लोड इंडेक्स 91 चिह्नित एक्सएल या एक्स्ट्रा लोड है, तो इसका मतलब है कि इस इंडेक्स के साथ, टायर 615 किलोग्राम के बजाय 670 किलोग्राम का अधिकतम भार सहन कर सकता है (टायर लोड इंडेक्स की तालिका देखें)।

एम+एसया एम एंड एस टायर मार्किंग (कीचड़ + बर्फ) - कीचड़ प्लस बर्फ और इसका मतलब है कि टायर सभी मौसमों या सर्दियों में हैं। कई ग्रीष्मकालीन एसयूवी टायरों पर एम एंड एस लिखा होगा। हालाँकि, इन टायरों का उपयोग सर्दियों में नहीं किया जा सकता, क्योंकि... शीतकालीन टायरों में पूरी तरह से अलग रबर संरचना और चलने का पैटर्न होता है, और एम एंड एस बैज टायर की अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता को इंगित करता है।

सभी सीज़न या ए.एससभी सीज़न के टायर। अरे (कोई भी मौसम) - कोई भी मौसम।

चित्रलेख * (बर्फ का टुकड़ा)- रबर कठोर परिस्थितियों में उपयोग के लिए है सर्दी की स्थिति. यदि टायर की साइडवॉल पर यह निशान नहीं है, तो यह टायर केवल गर्मियों की परिस्थितियों में उपयोग के लिए है।

एक्वाट्रेड, एक्वाकॉन्टैक्ट, वर्षा, पानी, एक्वा या चित्रलेख (छाता)- विशेष वर्षा टायर.

बाहर और अंदर; असममित टायर, यानी यह महत्वपूर्ण है कि भ्रमित न हों कि कौन सा पक्ष बाहरी है और कौन सा आंतरिक। स्थापित करते समय, बाहरी शिलालेख कार के बाहर की तरफ होना चाहिए, और अंदर का शिलालेख अंदर की तरफ होना चाहिए।

आर.एस.सी.(रनफ्लैट सिस्टम घटक) - रनफ्लैट टायर वे टायर होते हैं जिन पर आप टायर में दबाव के पूर्ण नुकसान (पंचर या कट के कारण) के साथ 80 किमी/घंटा से अधिक की गति से कार चलाना जारी रख सकते हैं। इन टायरों पर, निर्माता की सिफारिशों के आधार पर, आप 50 से 150 किमी तक ड्राइव कर सकते हैं। विभिन्न निर्माताटायर विभिन्न आरएससी प्रौद्योगिकी पदनामों का उपयोग करते हैं। उदाहरण के लिए: ब्रिजस्टोन आरएफटी, कॉन्टिनेंटल एसएसआर, गुडइयर रनऑनफ्लैट, नोकियन रन फ्लैट, मिशेलिन जेडपी, आदि।

ROTATIONया तीर, टायर की साइडवॉल पर यह निशान एक दिशात्मक टायर को इंगित करता है। टायर स्थापित करते समय, आपको तीर द्वारा इंगित पहिया के घूमने की दिशा का सख्ती से पालन करना चाहिए।

ट्यूबलेस - ट्यूबलेस टायर। यदि यह शिलालेख गायब है, तो टायर का उपयोग केवल ट्यूब के साथ किया जा सकता है। ट्यूब प्रकार - इसका मतलब है कि इस टायर का उपयोग केवल ट्यूब के साथ ही किया जाना चाहिए।

अधिकतम दबाव; अधिकतम अनुमेय टायर दबाव। अधिकतम भार - प्रत्येक वाहन के पहिये पर अधिकतम स्वीकार्य भार, किलोग्राम में।

प्रबलितया मानक आकार में आरएफ अक्षर (उदाहरण के लिए 195/70 आर15आरएफ) का मतलब है कि यह एक प्रबलित टायर (6 परतें) है। आकार के अंत में अक्षर C (उदाहरण के लिए 195/70 R15C) एक ट्रक टायर (8 प्लाई) को इंगित करता है।

रेडियल - टायर पर मानक आकार के इस निशान का मतलब है कि यह रेडियल डिज़ाइन का टायर है। स्टील का मतलब है कि टायर की संरचना में धातु की रस्सी होती है।

पत्र ई(एक घेरे में) - टायर ईसीई (यूरोप के लिए आर्थिक आयोग) की यूरोपीय आवश्यकताओं को पूरा करता है। डीओटी (परिवहन विभाग - अमेरिकी परिवहन विभाग) - अमेरिकी गुणवत्ता मानक।

तापमान ए, बी या सीपरीक्षण बेंच पर उच्च गति पर टायरों का ताप प्रतिरोध (ए सबसे अच्छा संकेतक है)।

ट्रैक्शन ए, बी या सी- गीली सड़क की सतह पर टायर की ब्रेक लगाने की क्षमता।

चलने पहनने; विशिष्ट अमेरिकी मानक परीक्षण की तुलना में सापेक्ष अपेक्षित माइलेज।

TWI (ट्रेड वियर इंडिकेशन)- टायर ट्रेड घिसाव के संकेतक। TWI व्हील पर निशान में एक तीर भी शामिल हो सकता है। संकेतक टायर की पूरी परिधि के आसपास आठ या छह स्थानों पर समान रूप से स्थित होते हैं और न्यूनतम अनुमेय चलने की गहराई का संकेत देते हैं। पहनने का संकेतक 1.6 मिमी (हल्की कारों के लिए न्यूनतम चलने का आकार) की ऊंचाई के साथ एक फलाव के रूप में बनाया गया है और यह चलने के अवकाश (आमतौर पर जल निकासी खांचे में) में स्थित है।

डॉट- निर्माता का कोडित पता, टायर आकार कोड, प्रमाणपत्र, उत्पादन तिथि (सप्ताह/वर्ष)।

मुद्रांकित या ढले हुए पहिये: क्या प्राथमिकता दें और कौन से पैरामीटर चुनें?

किसी भी कार उत्साही को देर-सबेर टायर चुनने और खरीदने की समस्या का सामना करना पड़ता है। वहीं, कई लोग टायर के साथ-साथ रिम्स भी खरीदना चाहते हैं। यह सही है। क्योंकि एक बार पहियों को असेंबल करने से, आप साल में दो बार टायर की दुकान पर बड़ी कतारों में खड़े न होकर अपना पैसा और समय बचाएंगे। आपको बस पहियों को संतुलित करना है (और यह टायर बदलने के मौसम की प्रतीक्षा किए बिना पहले से किया जा सकता है) और उन्हें किसी भी कार सेवा केंद्र पर या यहां तक कि स्वयं भी बदलें। इसके अलावा, उदाहरण के लिए, किसी कार पर स्थापित करके,ढालनाआप अपनी कार के स्वरूप में उल्लेखनीय सुधार कर सकते हैं।

लेकिन यहां सवाल उठता है - अपनी कार के लिए सही पहिए कैसे चुनें?

आइए शुरुआत इस बात से करें कि आप किस प्रकार के पहिये चाहते हैं: मिश्र धातु के पहिये या मुद्रांकित पहिये? दोनों की अपनी अच्छाईयाँ और बुराईयाँ हैं। स्टैम्प्ड डिस्क के सकारात्मक पहलू उनकी सादगी और विश्वसनीयता हैं - भले ही डिस्क क्षतिग्रस्त (डेंटेड) हो, इसके आकार को एक विशेष मशीन पर या केवल हथौड़े से खेत में घुमाकर बहाल किया जा सकता है। इसके अलावा, ज्यादातर मामलों में, स्टैम्पिंग अपने कास्ट समकक्ष की तुलना में सस्ता है। नुकसान के बीच, हम "सामान्य" उपस्थिति, एक नियम के रूप में, अधिक वजन और इस तथ्य को नोट कर सकते हैं कि ऐसी डिस्क अंदर से धोने के लिए बेहद असुविधाजनक है, और सर्दियों में यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। मिश्र धातु पहियों के साथ विपरीत सच है। पेशेवर: डिज़ाइन और समान रंगों का विशाल चयन, हल्का वजन (15-30%) और रखरखाव में आसानी। विपक्ष: मिश्र धातु के पहिये अधिक महंगे हैं और क्षतिग्रस्त होने पर उनकी मरम्मत नहीं की जा सकती। एक क्षतिग्रस्त डिस्क को एक नए से बदला जाना चाहिए, हालांकि कई कार्यशालाएं अब मिश्र धातु पहियों की मरम्मत की पेशकश करती हैं। हम मिश्र धातु पहियों की उत्पादन तकनीक की ख़ासियत के कारण ऐसा करने की अनुशंसा नहीं करते हैं, लेकिन यह एक अन्य लेख का विषय है।

अब, मान लीजिए कि आपने डिस्क का प्रकार तय कर लिया है। लेकिन अगला सवाल उठता है: ऐसा पहिया कैसे चुनें जो आपकी कार के लिए उपयुक्त हो? और सही चुनाव करने के लिए आपको किन मापदंडों को जानने की आवश्यकता है? आइए तुरंत कहें कि अधिकांश कार निर्माता कार के संचालन निर्देशों में पूर्ण पहिया आकार प्रदान नहीं करते हैं, खुद को केवल डिस्क के बढ़ते व्यास और चौड़ाई को इंगित करने तक सीमित रखते हैं, और दुर्लभ मामलों में, डिस्क के ऑफसेट को इंगित करते हैं। आपको डीलरशिप विशेषज्ञों या सेल्सपर्सन से छूटे हुए मापदंडों का पता लगाना होगा।

मुद्रांकित और ढले पहियों के आयाम

उदाहरण के लिए, संपूर्ण डिस्क अंकन इस प्रकार दिखता है:

6.5Jx16 H2 5/112 ET50 dia-57.1. आइए अब समझें:

6.5 - डिस्क के रिम की चौड़ाई (इंच में मापी गई) - उस हिस्से की चौड़ाई जिस पर टायर लगाया गया है;

जे- पार्श्व किनारे का आकार. अन्य पदनाम भी हैं, लेकिन एक साधारण कार उत्साही को यह जानने की आवश्यकता नहीं है;

एक्स- रिम को अलग नहीं किया जा सकता (यात्री कार के अधिकांश पहिए अब इसी तरह से बनाए जाते हैं);

16 - नाममात्र बोर व्यास (इंच में मापा गया)। यह व्यास बिल्कुल टायर के व्यास के बराबर होना चाहिए। उदाहरण के लिए, 16.5 इंच के पहिये पर 16 व्यास वाला टायर स्थापित करना अस्वीकार्य है।

एच 2- कूबड़ - डिस्क के किनारे के साथ उसके किनारों के करीब चलने वाला एक छोटा कुंडलाकार उभार। रिम पर ट्यूबलेस टायर के विश्वसनीय निर्धारण के लिए यह आवश्यक है। इस मामले में संख्या 2 2 कूबड़ की उपस्थिति को इंगित करती है, अर्थात। प्रत्येक किनारे के पास एक;

5 - डिस्क को कार से जोड़ने के लिए छेदों की संख्या;

112 – पीसीडी(पिच सर्कल व्यास) - बढ़ते छेद के केंद्रों से गुजरने वाले सर्कल का व्यास (मिमी में मापा गया);

एट(ऑफसेट भी लिखा जा सकता है) - डिस्क ऑफसेट (मिमी में मापा गया) - मेटिंग प्लेन से डिस्क रिम के बीच से गुजरने वाले एक काल्पनिक विमान की दूरी (हमारे मामले में 50 मिमी);

डीआइए(डी, सेंटरबोर लिखना भी संभव है) - केंद्रीय छेद (मिमी में मापा गया)।

रिम की चौड़ाई उस पर लगे टायर की चौड़ाई पर निर्भर करती है। उदाहरण के लिए, एक 205/55R16 टायर को 6 से 7.5 इंच की चौड़ाई वाले पहिये पर स्थापित किया जा सकता है, जिसकी अनुशंसित चौड़ाई 6.5 इंच है। इसलिए, डिस्क रिम का आकार इन सीमाओं के भीतर चुना जा सकता है। टायर और पहिया पत्राचार तालिका आपको अपने रिम के लिए सही टायर चुनने में मदद करेगी।

बोर व्यास - यहाँ और भी अधिक विकल्प है। न्यूनतम व्यास हमेशा कार के निर्देशों में इंगित किया जाता है और लगभग अनिश्चित काल तक बढ़ सकता है। लेकिन ध्यान रखें कि डिस्क व्यास जितना बड़ा होगा, टायर प्रोफाइल उतना ही कम होगा, और यह बदले में सवारी आराम को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है, लेकिन उच्च गति पर कार की हैंडलिंग में सुधार करता है।

बढ़ते छेदों की संख्या - यह पैरामीटर अपरिवर्तित रहता है।

पीसीडी, ज्यादातर मामलों में, बदला भी नहीं जा सकता। हालाँकि मिश्र धातु पहियों के कुछ निर्माता (OZ रेसिंग, AEZ, DOTZ) एक्सेन्ट्रिक्स के साथ विशेष बोल्ट प्रदान करते हैं जो आपको पेंच करने की अनुमति देते हैं, उदाहरण के लिए, PCD 100 मिमी वाले पहियों को PCD 98 मिमी वाली कारों पर। नट से सुरक्षित मिश्र धातु पहियों वाली कारों पर, यह संभव नहीं है।

मिश्र धातु के पहिए। पानी के नीचे की चट्टानें.

डिस्क में एक बहुत महत्वपूर्ण पैरामीटर भी होता है जो लेबलिंग में इंगित नहीं किया गया है - अधिकतम भार। इसलिए, भले ही डिस्क आपकी कार में सभी आकारों में फिट हो, लोड की जांच करना बेहतर है। घरेलू पहियों के लिए आप इसे डिस्क पासपोर्ट में देख सकते हैं, विदेशी पहियों के लिए आपको इसे इंटरनेट पर उनकी वेबसाइटों पर देखना होगा।

और आखिरी चीज जो आपको डिस्क खरीदते समय ध्यान में रखनी चाहिए वह तथाकथित एक्स-फैक्टर है - यह तब होता है जब सभी डिस्क आकार आवश्यक आकार के साथ मेल खाते हैं, लेकिन डिस्क अभी भी कार पर फिट नहीं होती है, निलंबन भागों के खिलाफ टिकी हुई है या ब्रेक तंत्र. यह मुद्रांकन या ढलाई स्पोक्स के स्वरूप के कारण है। इसलिए, हम हमेशा अपने ग्राहकों को सलाह देते हैं कि किसी पहिये पर टायर चढ़ाने से पहले, पहले इसे कार पर आगे और पीछे के एक्सल पर आज़माएं, इसे कुछ बोल्ट के साथ कस लें और ध्यान से मोड़ें।

अब चुनाव करना पहली नज़र में लगने से कहीं अधिक आसान हो गया है। आपकी ख़रीद के साथ गुड लक।

साइट http://kolesaonline.ru से सामग्री के आधार पर

मिश्र धातु पहिये का आकार कैसे पता करें। कार के पहियों का अंकन. टायर चिह्नों को डिकोड करना