الوثائق الفنية للرقاقة. تأثير تركيب مجمع "cris-p"m على نتيجة القياس. مجمع Photoradar المحمول "kris-p"m

منذ عام 2001، أصبحت شركة أوليفيرا وكيلًا للشركات المصنعة الرئيسية لشرطة المرور ووزارة الداخلية وتقوم بتوريد (بأسعار المصنع!)والتثبيت و خدمة الضمانمجموعة واسعة من المعدات والمعدات بأسعار معقولة وعالية الجودة.

يتم تسليم البضائع في جميع أنحاء روسيا ودول رابطة الدول المستقلة.

اليوم نقدم انتباهكم إلى المعدات التالية:

APK "كريس" P (للجوال)

مجمع Photoradar المحمول "KRIS"P

غاية:

يعد مجمع الرادار الضوئي "KRIS"P وسيلة تشغيلية وتقنية للتحكم في السرعة وهو مصمم لتسجيل الصور والفيديو للمخالفات المرورية مع إمكانية نقل البيانات والإطارات عبر الراديو إلى مركز متنقل بعيد. يستخدم المجمع مستشعر رادار ضوئي جديد من الجيل الثاني.

الوظائف الرئيسية:

• - التصوير التلقائي للمركبات في منطقة المراقبة وإدخال في الإطار سرعة وتاريخ ووقت المخالفة.
• المراقبة البصرية عن بعد وتسجيل المشاهد المرورية وتسجيل المخالفات المرورية المختلفة بالفيديو.
• نقل الإطارات والبيانات المسجلة في الوقت الفعلي إلى كمبيوتر محمول آخر عبر قناة اتصال لاسلكية على مسافة تصل إلى 1.5 كم.
• إمكانية العمل ليلاً في غياب الإضاءة الاصطناعية بفضل إضاءة الأشعة تحت الحمراء المدمجة.
• تكوين وتخزين قاعدة بيانات للمخالفات المرورية المسجلة، والفرز والبحث حسب المعلمات المختلفة، وإمكانية طباعة الإطارات المحفوظة.
• يحتوي المجمع على مصدر طاقة مستقل ويتم تثبيته على حامل ثلاثي القوائم، مما يسمح لك باختيار أي مكان مناسب للعمل. يوفر بعد منطقة التحكم للمفتش الوقت اللازم لإيقاف الدخيل.
• يستخدم المستشعر رادارًا بهوائي اتجاهي مسطح ونمط إشعاع ضيق، مما يضمن قياس سرعة الأهداف الموجودة في الإطار فقط.
• بالإضافة إلى ذلك، يمكن تجهيز المجمع ببرامج وأجهزة للتعرف التلقائي على لوحات تسجيل الدولة (GRP) للمركبات وفحصها مقابل قواعد البيانات الفيدرالية والإقليمية المختلفة.

التكوين ومبدأ التشغيل:

تم تجهيز أجهزة استشعار رادار الصور من الجيل الثاني ببرامج وأجهزة جديدة تحل مشاكل المعالجة الرياضية للبيانات الواردة من الرادار وكاميرا التلفزيون، وتحليل الصور على الإطارات والتعرف على لوحة الترخيص، والتشخيص الذاتي، والتحكم في المناخ، كما تؤدي أيضًا وظائف الاتصال. نتيجة لمعالجة البيانات وتحليل الصور، ينتج مستشعر رادار الصور إطارًا واحدًا تم التقاطه بقيمة السرعة ولوحة ترخيص السيارة المعترف بها.

من الناحية الوظيفية، يتكون مجمع الرادار الضوئي "KRIS"P من جزأين رئيسيين: الرادار الضوئي المتنقل (PF) والرادار المتنقل (MP).

I. رادار الصور المحمولة (PF)

يتم تثبيت PF على جانب الطريق. يتضمن الـPF ما يلي:

• مستشعر الرادار الضوئي بما في ذلك:
  وحدة قياس السرعة (عداد السرعة الراداري "ISKRA" DA/210)؛
  الكمبيوتر الصناعي المتخصص (وحدة التحكم وتخزين البيانات)؛
  كاميرا عالية الحساسية ذات طول بؤري متغير؛
  إضاءة بالأشعة تحت الحمراء؛
  وحدة الطاقة؛
  نظام التحكم في المناخ.
• وحدة الإرسال والاستقبال مع الهوائي
• حامل ثلاثي القوائم
• صندوق البطارية

يتميز مستشعر الرادار الضوئي بتصميم مغلق أحادي الكتلة. في وضع التشغيل، يتم تثبيت المستشعر على حامل ثلاثي الأرجل. يتم توفير الطاقة من بطارية السيارةوضعت في صندوق البطارية.

ثانيا. البريد المحمول (MP)

تم تثبيت النائب في سيارة دورية. يتكون MP من جهاز كمبيوتر محمول متخصص برمجةووحدة إرسال واستقبال مثبتة على (في) سيارة دورية. قد تشتمل المجموعة على صندوق بطارية لإمداد الطاقة المستقل لمعدات البريد المتنقلة.

لضمان استقبال الإشارة بشكل موثوق، يجب أن يكون MP موجودًا على مسافة تصل إلى 1.5 كم من PS في منطقة خط الرؤية. تتيح لك بساطة التصميم نشر المعدات المعقدة وتثبيتها بسرعة وتوجيه هوائيات وحدات الاتصال.

تحديد:

رادار الصور المحمول

البريد المحمول

الشهادات والضمانات

كتب Sergeant_86RUS: Sergeant_86RUS، لن أدعم مؤلفي الفيديو المبهرجين بالتصفيق، لكنني لن أدينهم بشكل خاص أيضًا. كل ما في الأمر أنني (مثلك) أعيش في بلد أدفع فيه بالفعل مقابل كل شيء، بدءًا من ضريبة الدخل الشخصي وضريبة القيمة المضافة وحتى رسوم إصلاح رأس المال للعقارات في المباني الجديدة. أوه أوه أوه، بعض الناس يصرخون هنا، لقد كسروا كريس، لكنها 600 روبل من الميزانية. لا تقلق، يا مبارك، سيستمر الرجال المهمون في شراء مرحاض ذهبي آخر هذا الشهر، ولن يتأذى أحد، وسنظل ندفع أنا وأنت الرسوم كما هو مخطط لها. مرة أخرى تقول: "أنا لا أقود السيارة، ما الذي يجب أن أدفع مقابله؟" دع الجميع يخبرون أنفسهم متى سيدفعون:
- للتجديد الكامل للكوخ في مبنى جديد (حسنًا، نحن لسنا جشعين، سنساعد الآفات من مبنى خروتشوف، لقد سقط منهم للتو)
- الضريبة على نفس المنزل مرة أخرى هذا العام تعتمد بالفعل على القيمة المساحية، وهذا ابتكار. أنت لا تعرف كيفية تحويل 30 روبل إلى عدة آلاف؟ وقد خمن النواب ذلك.
- ينقل. نعم، نعم، ظنوا أنهم خدعوا القدر ويتسعون لـ 150 سريرًا؟ اعتقدت أيضًا أنني كنت مخطئًا، لكنني لست مستعدًا للحصول على منحة، يجب أن أدفع.
- ضريبة الدخل الشخصي (حسنًا، إنها على وشك البدء - ولكن ماذا عن التعليم، والأعضاء، والطب، وأخيرًا، وما إلى ذلك) يا رفاق، أوافق على أن كل هذا مطلوب، فقط بهذا الشكل؟ يعني أنت (لا قدر الله) مرضت فجأة (يحدث) وتذهب بجدية إلى طبيب الحكومة؟ نعم؟ هل تعرف كم من الوقت سيستغرق للوصول إلى هناك؟ حاول تحديد موعد مع متخصصين مختلفين بدافع الفضول، ستجد أن الجمهور مع البعض سيضطر إلى الانتظار لمدة شهر أو أكثر. سوف تفعل؟ في الأسبوع الماضي، كانت زوجتي تعاني من آلام في المعدة، ولم أكن هناك، اتصلت بسيارة إسعاف، وطلبت اصطحابي لاحقًا من العيادة، وانتظرت 4 ساعات))
في 14، استخدم أحد المحتالين صندوق بريد ضارًا. لقد سرقت القليل من المال من زوجتي من حساب سبيربنك، لا أتذكر حوالي 14 ألفًا، جزئيًا للحساب، وجزئيًا للهاتف، لكنني عدلته قليلاً بسبب قلة الخبرة، تقارير المعاملة مع الحساب والخلية كانت أرقام الهواتف غير واضحة، اتصلوا بي. بعد أسبوع من عدم النشاط، قام هو نفسه، من خلال مشغل الاتصالات، بإحضار البيانات إلى هؤلاء ابن آوى، كما في النكتة، نسي اللص جواز سفره عمليًا عند الخروج. هل تعتقد أنك قبضت عليه؟)
- بكم تشتري البنزين؟ لقد تجاوزت الأربعين من عمري بالفعل، وأنا كذلك. حسنًا، بلادنا ليست محرومة من الموارد الطبيعية، فلماذا هي باهظة الثمن؟ حسنًا، الطرق هناك، مرة أخرى، وأرباح عمال النفط. لذا انتظر، وبعد كل شيء، تبيع النفط والغاز مقابل الدولارات، لذلك هناك ما يكفي للربح وبشكل عام للبلد بأكمله، حتى لو قمت بإصلاح مباني خروتشوف بأطباء ورجال شرطة أكفاء، وسيظل هناك ما يكفي. حتى نعطي السكان بنزين مجاني ؟؟؟ والمراحيض الذهبية
يكمل؟
وسيقوم غير المخالفين أيضًا بالاشتراك في كريس جديد مع المخالفين إذا لزم الأمر ولن يعرفوا. لكن كريس، مثل عمليات الابتزاز الأخرى، لم تكن موجودة دائمًا، لقد تم اختراعها منذ وقت ليس ببعيد، وقد نجونا أنا وأنت بطريقة ما بدونها، كان هناك ضباط شرطة المرور، تمامًا كما هو الحال الآن، الذين كانوا يطاردون الطيارين وغيرهم، وكان هناك ما يكفي ، لا يبدو الأمر أسوأ.
لكن النظام موجود، مُهيأ ويعمل. كما أنه يتحسن أيضًا في القدرة على ثني الجميع، دون استثناء، أو منحهم خدًا، فقط عندما يحدث ذلك بشكل مختلف، ولكن للجميع. ولهذا السبب من الغريب أن نرى بعض الناس يصفعون شفاههم أيضًا

سؤال:
يرجى التوضيح، هل يجب على ضباط شرطة المرور وضع علامات تحذيرية عند وضع كاميرات مراقبة السرعة المتنقلة في الأدغال، ومحاولة إخفائها عن أعين السائقين خلف السيارات المتوقفة، وما إلى ذلك؟ بعد كل شيء، فإن المهمة الرئيسية لهذه الأجهزة هي تقليل عدد الحوادث، وليس لإثراء أنفسهم على حساب سائقي السيارات. أو انا مخطئ؟

إجابة:
اليوم هذه هي واحدة من الأكثر حدة و أسئلة مكررةالأسئلة التي يطرحها علينا أصحاب السيارات، سنحاول تحليل كل شيء بدقة.
لنبدأ بحقيقة أن جميع الرادارات العديدة المستخدمة في شرطة المرور يمكن تقسيمها إلى نوعين:

1. النوع الأول هو كاميرات الرادار الثابتة، والتي يتم تركيبها على دعامة صلبة فوق الطريق، ولا يتغير موقعها (تشمل هذه الكاميرات Arena وChris وRapier-1 وStralka)، وعادةً ما تتدفق البيانات من هذه الكاميرات إلى المركز لمعالجة المخالفات الإدارية عند حركة المرور الشرطة أو إلى أقرب مركز ثابت لشرطة المرور، وعادةً ما يتم تثبيت لافتة 8.23 ​​"تسجيل الصور والفيديو" أمام هذه الكاميرات.
2. النوع الثاني من الكاميرات هو ما يسمى كاميرات الجوال، والتي يتم إصدارها للمفتشين عند الذهاب إلى الخدمة ويمكن نقلها بسهولة من مكان إلى آخر، ويتم استخدام هذه الكاميرات باستخدام حامل ثلاثي الأرجل أو من سيارة دورية (ISKRA-1، SOKOL-M، BINAR، RADIUS، BERKUT، VIZIR، وما إلى ذلك) يتم نقل البيانات من هذه الكاميرات إلى كمبيوتر عمل المفتش، والذي يقع في مكان قريب أيضًا هذه المعلومةويمكن أيضًا تكرارها في مركز معالجة المخالفات الإدارية. عند استخدام مثل هذه الرادارات، لا يلزم وجود علامة.

يجب على أصحاب السيارات الذين يخططون لاستئناف قرار شرطة المرور بشأن تسجيل الفيديو أن يتذكروا أن عدم وجود علامة 8.23 ​​"تسجيل الصور والفيديو" في المكان الذي تم فيه اكتشاف مخالفة إدارية ليس ظرفًا يعفيهم من المسؤولية الإدارية!

الآن دعونا ننظر إلى كل شيء بالتفصيل.
لقد تطورت العلاقة بين سائقي المركبات ومفتشي شرطة المرور منذ فترة طويلة بطريقة غير عادية إلى حد ما، تذكرنا بسيناريو فيلم مليء بالإثارة مع المطاردات والمراقبة. وفي الوقت نفسه، يظهر المفتشون الشجعان معجزات البراعة، حيث يقومون بتمويه أنفسهم ببراعة في الشجيرات على جانب الطريق من أجل القبض على مخالفي حركة المرور متلبسين، ويعمل السائقون على نحو متزايد على إحباط المسؤولين عن إنفاذ القانون ببراعة.

كل يوم يتم تجديد ترسانة مفتشي شرطة المرور بأجهزة أكثر تقدمًا الوسائل التقنيةالجيل الجديد - أجهزة قياس السرعة المعروفة شعبياً بالرادارات. ومع ذلك، فإن التقدم لا يقف ساكنا بالنسبة للسائقين. تقدم الشركات المصنعة بشكل مفيد للسائقين الذين لا يريدون الوقوع في المخالفات المرورية، وخاصة في تجاوز السرعة المسموح بها، أجهزة الكشف التي تحذر الشخص الذي يقف خلف عجلة القيادة من أن كاميرات ورادارات مفتشي شرطة المرور مهتمة بسيارته. الأجهزة قادرة على اكتشاف الموجات المنبعثة من عدادات السرعة التابعة للشرطة، وإخطار السائق على الفور بوجود خطر وشيك من خلال موقع دورية. وبالتالي، فإن السائق لديه الوقت لاتخاذ التدابير المناسبة والتغلب بأمان على مسار العقبات في شكل "كمين" لمفتشي خدمة الدوريات.

من أجل اختيار كاشف الرادار المناسب (كاشف الرادار)، يجب أن يكون لديك على الأقل فهم سطحي لنماذج الرادار التي يستخدمها مفتشو شرطة المرور اليوم. ندعوك للتعرف على وصف الأجهزة التي يتسلح بها ضباط شرطة المرور اليوم عندما يذهبون في "مطاردة صامتة".

تشكل أجهزة الكشف التي تستخدمها الدوريات الروسية قائمة واسعة جدًا.
الجهاز الأكثر شيوعاً في روسيا هو رادار ISKRA-1 وتعديلاته الأكثر تقدماً، مثل: ISKRA-VIDEO 2MR، ISKRA-VIDEO 2MD، ISKRA-1D. لا تقل شعبية عن أجهزة BINARS المحمولة المدمجة، بالإضافة إلى أجهزة BERKUT وRADIS وVIZIR. لم تتم إزالة SOKOL-M iPKS القديمة تقنيًا من الخدمة بعد، ومن غير المرجح أن تراها في أيدي مفتشي موسكو، بينما لا يزال ضباط شرطة المرور في المناطق النائية يستخدمونها. حاليًا، أجهزة RAPIRA-1 وأجهزة الليزر LISD-2 و AMATA منتشرة أيضًا على نطاق واسع. ومع ذلك، فإن الأجهزة مثل: Strelka، KRIS، ARENA يمكن أن تفسد أعصاب الجناة.

عناصر جديدة 2012-2015

تم اختراع الترياق لأجهزة تحديد سرعة المركبات المتحركة التي تم تطويرها في 2012-2015 بسرعة كبيرة. ومع ذلك، ومن باب الإنصاف، تجدر الإشارة إلى أن أجهزة الكشف تحاول بشكل غير مباشر قلب الموازين لصالح خدمات السلامة على الطرق.

باركون هو مجمع جديد يوفر تسجيل المخالفات بالفيديو والصور. المنتج الجديد هو ترادف أصلي محطة العملوDVR. يستخدم الجهاز بشكل أساسي تكنولوجيا جديدةالتحكم الآلي بتسجيل المخالفات المرورية.

في عام 2012 الخط الواصلتم تجديد أجهزة الكشف التي يستخدمها موظفو خدمة الدوريات بجهاز كاميرا BUTON. يتمتع هذا الجهاز بالقدرة على كشف أبخرة الكحول الإيثيلي عن بعد عن طريق مسح السيارة من الداخل. كما توسعت قائمة رادارات الليزر بسبب ظهور جهاز LISD-2F الذي يتمتع بالقدرة على التحديد الدقيق لسرعة المركبة المتحركة وتسجيل حقائق مخالفات حدود السرعة باستخدام عدسة الكاميرا. قواعد عامةقواعد المرور

أكبر المشاكلأولئك الذين يحبون انتهاك قواعد المرور استفادوا من ظهور مجمع Strelka في ترسانة مفتشي شرطة المرور. تم إنشاء الجهاز على أساس تركيب رادار للطيران العسكري. المبدأ الأساسييختلف تشغيل هذا الجهاز حتى اليوم بشكل أساسي عن مبدأ تشغيل الأجهزة من نفس النوع التي خرجت من خطوط التجميع الخاصة بالمؤسسات المحلية والأجنبية.

ولم يكن عام 2012 أيضًا عامًا جيدًا لمستخدمي الطرق. تم الانتهاء هذا العام من شهادة مجمع CORDON. بالنسبة لأولئك الذين لا يعرفون: لا يزال يتم شراء هذا المجمع بشكل نشط من المطورين من العاصمة الشمالية لروسيا لتلبية احتياجات الشرطة في الولايات المتحدة.

تصنيف رادارات شرطة المرور الروسية

يمكن تقسيم جميع الرادارات التي يستخدمها ضباط شرطة المرور الروس إلى نوعين:

متحرك؛
. ثابت.

الأجهزة نوع الجواليمكن نقلها وتركيبها بسهولة على مقربة من سطح الطريق. يمكن استخدام أجهزة هذه العائلة باستخدام حامل ثلاثي الأرجل أو ببساطة باليد. ألمع ممثلي هذا النوع هم الأجهزة التالية: BERKUT، BINAR، VIZIR، SOKOL-M، RADIS، إلخ.

يتم تثبيت الأجهزة الثابتة في مكان معين، ولا يتغير موقعها. مبدأ عملها بسيط: يقوم مجمع الهاتف المحمول بنقل المعلومات إلى موظفي مركز متنقل أو ثابت باستخدام قناة راديو.

نطاقات الرادار والترددات

يتم تحديد نطاقات الرادار التي يستخدمها ضباط شرطة المرور بموجب الاتفاقيات الدولية المقبولة عمومًا. على هذه اللحظةتم اعتماد ثلاثة نطاقات في الاتحاد الروسي: X (10.525 جيجاهرتز)؛ ك (25.150 جيجا هرتز)؛ لتر (700-1000 جيجا هرتز). وفي الوقت نفسه، يجب أن يكون تردد الرادارات التي يستخدمها المفتشون الروس ضمن حدودها.

النطاقان Ka وKu غير معتمدين حاليًا، ومع ذلك، لا يتم استخدام الرادارات ذات هذه الترددات في روسيا اليوم. ويتم ضبط أجهزة الكشف التي يستخدمها سائقي السيارات على نطاقات رادار شرطة المرور التي يستخدمها المفتشون المحليون.

مجمع ثابت Strelka ST 01 - أفضل كاشف لشرطة المرور

يحتل الجهاز بحق مكانة رائدة. حتى وقت قريب، كان هذا النوع من الرادار يستخدم فقط في صناعة الطيران العسكري لاعتراض الأهداف العسكرية بشكل سري وعالي السرعة.

واليوم تحول هذا الجهاز بالإضافة إلى عدد من إخوانه مثل: PARKON وBUTON وCORDON من صناعة الطيران العسكري بسلاسة إلى خدمة دوريات الشرطة وضباط شرطة المرور. يكمن سر عمل Strelka الإنتاجي في وجود خيار تسجيل الفيديو. كاميرا الجهاز قادرة على تتبع وتسجيل المخالفات ضمن دائرة نصف قطرها 1 كم.

لا يمكن للجهاز الآلي الثابت أن يتتبع مركبة مخالفة واحدة فحسب، بل تدفق حركة المرور بأكمله، بينما يقوم في نفس الوقت بمعالجة المعلومات على قسم معين من الطريق. ويمكن للجهاز مراقبة خمسة حارات مرورية في وقت واحد، بما في ذلك حارة النقل العام. بحلول نوفمبر 2012 هذا الجهازتمكنوا من تعلم كيفية التعرف على عدد من أجهزة كشف الرادار.

مبدأ تشغيل الجهاز:

يقوم رادار الفيديو من النوع النبضي بإصدار نبضات تنتشر على كامل مساحة الطريق.
. تدخل الإشارة المنعكسة من المركبات الموجودة على مسافة كيلومتر واحد إلى وحدة التحويل. تقوم كتلة التحويل تلقائيًا بإنشاء بيانات حول نطاق السيارة وسرعتها.
. تنقل كاميرا التلفزيون الرقمية إشارة إلى برنامج التعرف على الأنماط. بعد ذلك، يتم حساب إحداثيات السيارة المتحركة، يليها إنشاء مسار الحركة وتحديد معلمات السرعة التقريبية.
. يتم إرسال المعلومات التي يجمعها المحلل والرادار إلى برنامج الارتباط المتبادل. ويقوم البرنامج بتحليل البيانات والتعرف تلقائيًا على المركبات التي تتجاوز الحد الأقصى للسرعة عند اقترابها لمسافة 50 مترًا من موقع التصوير.

مهم! يسمح مجمع KKDDAS Strelka 01 ST للمفتش بتحليل الوضع على الطريق في ظل ظروف مناخية مختلفة. الجهاز، المحاط بغطاء مقاوم للتخريب، يعمل بشكل صحيح في نطاق درجات الحرارة من -40 إلى +60 درجة مئوية.

السهم 01 ST - العيوب والمزايا

يصف ضباط شرطة المرور وشرطة المرور هذا الجهاز بأنه أحد أكثر الأجهزة فعالية. السبب بسيط: يتميز كاشف الكاميرا بالجهاز بمؤشرات أداء ممتازة:

التعرف على المخالفات المرورية من قبل وحدات النقل على مسافة طويلة تصل إلى 1 كم؛
. تسجيل فيديو لحركة السيارة بسرعة 12 إطار/ثانية؛
. القدرة على تحديد مؤشر السرعة بدقة 2 كم/ساعة وبنطاق لا يقل عن 50 مترًا؛
. القدرة على التعرف على نطاق واسع من سرعات السيارة (من 5 إلى 180 كم/ساعة)؛
. التعرف التلقائي على الأشياء التي تتحرك بشكل ينتهك الحد الأقصى للسرعة؛
. إصدار تلقائي للأوامر للتعرف والكشف عن رقم لوحة ترخيص المركبة المخالفة.

إلى جانب الكثير من المزايا، يحتوي الجهاز على عيب كبير للغاية - التكلفة العالية.

كاشف الرادار المحمول والثابت ARENA

لا يمكن إنكار مزايا رادار ARENA مقارنة بالأجهزة الأخرى. يمكن استخدام الجهاز في الوضعين الثابت والمتحرك. يستخدم الجهاز لقياس سرعة حركة جميع مستخدمي الطريق.

يمكن الإشارة إلى مؤشرات الجودة الممتازة لهذا الجهاز من خلال حقيقة أنه يستخدم بنشاط ليس فقط في الاتحاد الروسي، ولكن أيضًا في البلدان المجاورة.

الميزة المميزة للجهاز هي سهولة التشغيل. لتثبيت الجهاز ووضعه في حالة صالحة للعمل، لا تحتاج إلى قضاء أكثر من 10 دقائق. يمكن أن يوفر الحامل ثلاثي الأرجل المريح المرفق مع الجهاز أداء عالياستقرار الجهاز.

ARENA قادرة على إعادة إنتاج التصوير الفوتوغرافي، وتسجيل تصرفات كائن ينتهك قواعد المرور في أسرع وقت ممكن. بطارية الجهاز تضمن لك 8 ساعات متواصلة العملية الصحيحة، في حين أن الجودة الممتازة للصور التي تم الحصول عليها باستخدام الجهاز تسمح لمفتشي شرطة المرور بالتعرف على لوحة تسجيل السيارة المخالفة بدقة تصل إلى 90٪.

تتضمن مجموعة رادار الصور الأقراص الصلبة. سعة ذاكرته كافية لالتقاط عدة آلاف من الصور. وفي هذه الحالة يقوم الجهاز بتسجيل وقت وتاريخ المخالفة بدقة، وكذلك سرعة المركبة المخالفة. يوفر الجهاز التحكم بثلاثة مسارات في وقت واحد. إذا كنت تعرف على وجه اليقين أن مفتشًا مسلحًا بمجمع ARENA يقف في طريقك، فلا تخاطر بحقوقك وأموالك عبثًا.

طرق الحماية ضد رادار ARENA

يمكن التعرف على إشارة رادار ARENA باستخدام جهاز مضاد للرادار مصمم لاكتشاف ترددات معينة تنبعث من رادارات الصور. يتم تركيب كاشف الرادار داخل السيارة. يكتشف الجهاز الإشعاع الصادر من الكاشف ويحذر السائق على الفور من الاقتراب من الخطر، مما يدفع السائق إلى تقليل السرعة.

يمكن أن يكون لكاشف الرادار الذي يركز على التقاط ترددات رادار ARENA الوظائف التالية:

الملاح GPS؛
. مسجل فيديو رقمي.

اعتمادًا على سرعة الحركة، سيكون لدى السائق الذي تكون سيارته مجهزة بكاشف رادار دائمًا بضع ثوانٍ لتقليل السرعة، وبالتالي تجنب العقوبة على القيادة بسرعة.

هام: رادار ARENA، على عكس الأجهزة الأخرى من نفس النوع، يمكنه قياس سرعة السيارة ليس فقط في اللحظة التي تقترب منها، ولكن أيضًا أثناء تحركها بعيدًا.

رادار ARENA: متنقل وثابت - ما الفرق؟

تعمل الأجهزة المحمولة والثابتة على نفس المبدأ. الفرق بين النوعين هو مستوى الحركة. تم تركيب المجمع المتنقل على جانب الطريق. سوف يستغرق المفتش بضع دقائق لتشغيل الجهاز. في كثير من الأحيان، يتم استخدام ARENA المحمول في الأقسام الأكثر ربحية من الطرق السريعة لمفتشي شرطة المرور.

يتم تثبيت ARENA الثابتة على الهياكل والأعمدة الموجودة على جانب الطريق. من الصعب جدًا على السائق ملاحظة الرادار بالعين المجردة. يعمل الجهاز من النوع الثابت بشكل صحيح لأنه يستخدم مصدر طاقة ثابت لضمان التشغيل.

فقط كاشف الرادار يمكنه إنقاذك من جاسوس يقظ، مما يوفر على السائق من الاضطرار إلى دفع غرامة بسبب المخالفات المرورية التي تسجلها ARENA.

الساحة - تحديد:

يتراوح نطاق قياس السرعة من 20 إلى 250 كم/ساعة؛
. الخطأ المسموح به - 2 كم/ساعة؛
. حجم الإطار - لا يزيد عن 200 كيلو بايت؛
. سعة بطاقة الفلاش - 1 جيجا بايت (5000 ملف على الأقل)؛
. وجود وظيفة التعرف التلقائي على مناطق حماية الغاز داخل دائرة نصف قطرها ثلاثة حارات من الطريق؛
. مسافة تشغيل قناة الراديو - 1.5 كم على الأقل؛
. خيار رفض الإطار المدمج؛
. حماية البيانات توقيع إلكتروني;
. توافق البيانات التي تم إنشاؤها مع أنظمة البرمجيات؛
. وقت التشغيل المتواصل للجهاز عندما تكون البطارية مشحونة بالكامل هو 8 ساعات.

مجمع الرادار الضوئي KRIS-P

نوع آخر من الأجهزة يمكن أن يخيف محبي القيادة السريعة. يستخدم الجهاز لتسجيل المخالفات المرورية لمستخدمي الطريق.

تتعامل الإصدارات الثابتة والمتنقلة من الجهاز بشكل مثالي مع وظائف التعرف على لوحات ترخيص المركبات وتشغيلها تلقائيًا من خلال قواعد البيانات مع نقل المعلومات لاحقًا إلى مراكز شرطة المرور.

الرادار KRIS-P - مبدأ التشغيل

يتم تثبيت الجهاز باستخدام حامل ثلاثي الأرجل على جانب الطريق بحيث تغطي عدسة الكاميرا جميع ممرات الطريق السريع في نفس الوقت. تقوم كاميرا الجهاز بتسجيل المخالفات، وتنقل المعلومات مع المعلومات المتعلقة بالمخالف إلى نقطة الاستقبال المركزية. كقاعدة عامة، تعمل محطة شرطة المرور المتنقلة كنقطة مركزية لتلقي المعلومات. يمكن إجراء نقل البيانات عبر GSM و الاتصالات الخلوية، وكذلك استخدام خط هاتف قياسي.

يتم نقل المعلومات التي يجمعها الجهاز إلى الكمبيوتر. يمكن أيضًا التحكم في هذا الرادار باستخدام جهاز كمبيوتر - تعيين حد للسرعة، وتلقي بيانات انتقائية حول الدخيل، وما إلى ذلك. ومن السمات المميزة للجهاز خيار اختيار الهدف اعتمادًا على اتجاه الحركة.

KRIS-P-الخصائص التقنية:

يتراوح نطاق السرعات المقاسة من 20 إلى 250 كم/ساعة؛
. الحد الأقصى لنطاق القياس - 150 م؛
. نطاق الكشف البصري لـ GRZ - 50 لوكس (في منطقة التحكم حتى 100 متر)، 50 لوكس مع إضاءة بالأشعة تحت الحمراء (في منطقة التحكم حتى 50 مترًا)؛
. الخطأ المسموح به في قياس السرعة - 1 كم/ساعة؛
. سعة محرك الأقراص المحمول - 2 جيجا بايت (حوالي 9000 إطار) ؛
. مدة تشغيل الجهاز بشرط أن تكون البطارية مشحونة بالكامل هي 8 ساعات؛
. الجهاز قادر على العمل بشكل صحيح حتى في الظروف الجوية السيئة، في نطاق درجة الحرارة من -30 إلى +50 درجة مئوية.

كيف تحمي نفسك من CRIS-P؟

كما تشهد شهادات السائقين، فإن النماذج التالية من أجهزة كشف الرادار مفيدة جدًا في العثور على رادار KRIS-P في الوقت المناسب قبل اكتشاف المخالفة: Star 2015؛ التوقف425.

ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه حتى لو تم التقاطك بواسطة عدسة رادار الصور KRIS-P وقت ارتكاب مخالفة مرورية، فمن السهل جدًا استئناف "خطاب السعادة" من شرطة المرور في المحكمة. في هذه الحالة، فإن الحجة التي ستحطم الاتهام المبني على دليل واحد (إطار مسجل بواسطة رادار الصور KRIS-P) هي أن ورقة البيانات الفنية للجهاز لا تحتوي على معلومات حول التشغيل التلقائي الكامل، وبالتالي ، يمكن تزوير أدلة الذنب.

تم تصميم نظام الرادار المتنقل KRIS-P، الذي تستخدمه أقسام شرطة المرور، لكشف وتسجيل المخالفات المرورية، وخاصة السرعة. عملية التثبيت بأكملها أوتوماتيكية بالكامل، لذلك ليس من الضروري وجود شخص بالقرب من المجمع أثناء تشغيله. يتيح لك الرادار المحمول KRIS-P تسجيل البيانات أو نقلها إلى مركز متنقل. المجمع قادر على الوضع التلقائيالتعرف على المركبات والتحقق منها مقابل قواعد البيانات ذات الصلة.

يشتمل المجمع على: رادار متنقل مثبت على جانب الطريق، وموقع متنقل يتكون من جهاز كمبيوتر مزود بالبرمجيات المناسبة. يتيح لك الرادار المحمول باستخدام الكاميرا تسجيل الدخيل والخصائص التقنية للانتهاك. تتم معالجة جميع المعلومات على جهاز الكمبيوتر المحمول. يمكن وضع الكمبيوتر على مسافة 1500 متر من الرادار، وفي ظروف خط البصر سيكون تفاعله مستقرًا. في الظروف الصعبة عادة ما تنخفض المسافة.

يتيح لك الرادار المحمول KRIS-P ما يلي:

قياس سرعة المركبات على مسافة لا تزيد عن 150 متراً في حدود 20 - 250 كيلومتراً في الساعة؛
- التقاط صور للسيارة تلقائيًا في منطقة التحكم؛
- الإشارة في الإطار الملتقط إلى جميع المعلومات اللازمة حول نوع الجهاز والوقت والمكان وطبيعة الانتهاك؛
- التعرف تلقائيًا على المركبات ومقارنتها بقواعد البيانات؛
- إجراء التصوير الليلي على مسافة تصل إلى 50 مترا؛
- اختيار مكان مناسب للعمل؛
- التقاط صور ومقاطع فيديو للمخالفات غير المتعلقة بالسرعة؛
- إنشاء وحفظ قواعد البيانات الخاصة بالمخالفات المسجلة سابقاً.

إن تركيب رادار متنقل على مسافة من المركز المتنقل يمنح مفتشي شرطة المرور الوقت الكافي لاتخاذ الإجراءات بسرعة لإيقاف مركبة المخالف. يمكنك أيضًا تكوين الرادار والخصائص الرئيسية التي يتم التحكم فيها عن بعد.

يتيح لك مجمع الهاتف المحمول، بالإضافة إلى تسجيل المخالفات، البحث عن المركبات المسروقة أو المطلوبة. للقيام بذلك، تحتاج فقط إلى تثبيت قواعد البيانات المناسبة على جهاز الكمبيوتر المحمول.

إذا لم يكن هناك مركز متنقل، فيمكن معالجة جميع المعلومات من الرادار المتنقل في موقع ثابت.

لتجنب الوقوع في الفخ، قم بشراء .

هكذا يختبئ أحياناً

الاسم الكامل

مجمع لقياس سرعة المركبات بالرادار المحمول "KRIS"P

غاية

الوظائف الرئيسية

• التصوير التلقائي للمركبة التي تجاوزت حد السرعة المحدد في منطقة التحكم. يتم ضمان أن تنتمي قيمة السرعة المسجلة إلى السيارة الموجودة في الإطار.
• التصوير التلقائي للمركبة التي تتحرك في حارة النقل العام.
• التعرف التلقائي على مناطق الحماية من الحرائق في المركبات.
• القدرة على العمل على المركبات القادمة أو المارة.
• التحديد التلقائي للإحداثيات الجغرافية لموقع المخالفة باستخدام وحدة الملاحة "POLE".
• الحفظ التلقائي للبيانات المتعلقة بالانتهاكات المسجلة في سجل على محرك أقراص فلاش غير متطاير لجهاز الاستشعار. بيانات المخالفة تشمل:
  - صورة مركبة المخالف مع رقم لوحة الترخيص،
  - السرعة المسجلة للمركبة،
  - اتجاه الحركة وتاريخ ووقت الانتهاك،
  - قيمة السرعة القصوى المسموح بها على جزء معين من الطريق،
  - مكان المخالفة،
  - الإحداثيات الجغرافية لموقع المخالفة (في حالة وجود وحدة ملاحية "POLYUS")،
  - رقم سريالمستشعر،
  - رقم ومدة صلاحية شهادة التحقق.
• عرض المخالفات المسجلة في الوقت الحقيقي على جهاز كمبيوتر محمول لبريد متنقل عبر قناة اتصال لاسلكية على مسافة تصل إلى 1.5 كم.
• القدرة على التحقق من لوحات الترخيص المعترف بها مقابل قواعد البيانات الفيدرالية والإقليمية المختلفة، بما في ذلك قواعد بيانات البحث.
• إشعار صوتي على البريد المتنقل عند اكتشاف مخالفة أو اكتشاف مركبة في قواعد البيانات.
• تسجيل محركات الأقراص المحمولة على المستشعر للتخلص من إمكانية التثبيت غير المصرح به لمحركات الأقراص المحمولة الأجنبية.
• القدرة على العمل ليلاً بفضل إضاءة الأشعة تحت الحمراء المدمجة.
• إمكانية تركيب غلاف حراري على المستشعر وصندوق بطارية معزول لزيادة وقت تشغيل المجمع في موسم البرد.
• يتيح لك مصدر الطاقة المستقل للمجمع اختيار أي مكان مناسب للعمل.
• الوظيفة إذا كان لديك مركز بيانات*:


• إمكانية نقل البيانات الخاصة بالمخالفين المسجلين إلى قاعدة بيانات واحدة.
• الإعداد الآلي للقرارات في قضايا المخالفات الإدارية لإرسالها للمخالفين.

تكوين ومبدأ التشغيل

الجزء الوظيفي الرئيسي للمجمع هو رادار الصور المحمول (PF)، والتي يمكن الاتصال بها مشاركة الجوال (MP)عبر قناة اتصال لاسلكية.

I. رادار الصور المحمولة (PF)مثبتة على جانب الجزء الخاضع للرقابة من الطريق. يتضمن الـPF ما يلي:

• مستشعر رادار الصور (PD) مع محرك أقراص فلاش.
• حامل ثلاثي القوائم.
• صندوق البطارية.
• كابل الطاقة مع وحدة الملاحة "POLYUS".
• صندوق لنقل المستشعر.

يتم تثبيت مستشعر الرادار الضوئي على حامل ثلاثي الأرجل، بحيث يكون موجهًا بالنسبة لسطح الطريق ومتصلًا بصندوق البطارية. يتم ضبط معلمات التشغيل المطلوبة للمجمع (الاتجاه المتحكم فيه لحركة السيارة، والدخول إلى موقع التثبيت والحد الأقصى للسرعة المسموح بها على جزء معين من الطريق، وضبط تكبير كاميرا الفيديو وسطوع الصورة) من خلال واجهة الويب باستخدام المحمول آخر الكمبيوتر المحمول. بعد التهيئة، يتم تشغيل المستشعر لتصوير المخالفات المرورية تلقائيًا.

يتم حفظ البيانات المتعلقة بانتهاكات السرعة المكتشفة تلقائيًا في سجل على محرك أقراص فلاش مثبت في مستشعر رادار الصور.

ثانيا. البريد المحمول (MP)مثبتة داخل سيارة دورية.

يتيح لك منشور الهاتف المحمول تكوين المجمع عن بعد وتلقي المخالفات المرورية المسجلة في الوقت الفعلي (عرض اللقطات المسجلة المستلمة عبر قناة الراديو على كمبيوتر محمول عن بعد)، مما يوفر لمفتش شرطة المرور الوقت اللازم لإيقاف المخالف.

ويمكن أيضًا استخدام البريد المتنقل للبحث عن المركبات المختطفة أو المختطفة، وكذلك لحل جرائم "المطاردة الساخنة" الأخرى المتعلقة باستخدام المركبات. لتنفيذ أنشطة البحث التشغيلي، يتم تثبيت قواعد بيانات البحث الفيدرالية والإقليمية على الكمبيوتر المحمول MP، ويمكن أيضًا تشكيل قاعدة بحث تشغيلية.

النائب يشمل:

• حاسوب محمول.
• وحدة الهوائي متصلة بالزجاج الأمامي باستخدام كوب الشفط.
• وحدة التحكم وتوصيل الكابلات.

ولضمان استقبال موثوق، يجب أن يكون الموقع المتنقل موجودًا في منطقة "خط البصر" على مسافة تصل إلى 1.5 كم من PF.

ثالثا. طرق نقل البيانات

يمكن تحميل البيانات الخاصة بالمخالفين المسجلين من محرك أقراص محمول إلى قاعدة بيانات مركز بيانات واحدة للإعداد الآلي للقرارات المتعلقة بقضايا المخالفات الإدارية.

التنزيل المباشر للبيانات من محرك أقراص فلاش المستشعر إلى استقبال البيانات وكتلة التحويل "RIF"أو خادم "CRYSTAL" - أسهل طريقة لنقل البيانات من أنظمة رادار الصور المحمولة.

نقل البيانات في الوقت الحقيقي عبر قناة الاتصال اللاسلكية مشغل للهاتف النقالباستخدام وحدة الاتصالات اللاسلكية "MBS-P".

• نقل البيانات عبر كمبيوتر وسيط باستخدام المحول.

عبر منطقة خدمة كبيرة، يعد نقل محركات الأقراص المحمولة من رادارات الصور المحمولة إلى مراكز البيانات والعودة إجراءً مكلفًا ويستغرق وقتًا طويلاً.

في هذه الحالة، لنقل البيانات إلى وحدة استقبال وتحويل البيانات "RIF" أو خادم "CRYSTAL"، يتم استخدام البرنامج المثبت على الكمبيوتر - محول البيانات من المجمعات المتنقلة (عالمية). من محركات الأقراص المحمولة لرادارات الصور المحمولة، يتم تنزيل البيانات إلى جهاز كمبيوتر، وتحويلها ونقلها تلقائيًا عبرها القنوات الرقميةاتصالات، أو يمكن تسجيلها في ملف أرشيف.

الشهادات والضمانات