सेडान में कौन सा सबवूफर बेहतर है? कार में सबवूफर स्थापित करना यह किस प्रकार के संगीत के लिए उपयुक्त है

सबवूफर संलग्नक - बंद बॉक्स (सीएल)

सबवूफर चुनने के सामान्य विषय के भाग के रूप में, एक बंद बॉक्स (सीएल) जैसे डिज़ाइन या केस के प्रकार पर विचार करें।

बंद बॉक्स सबसे सरल और सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला सबवूफर डिज़ाइन है। यह एक सीलबंद डिब्बा है, यानी इसका नाम ही बताता है।

यह किस प्रकार के संगीत के लिए उपयुक्त है

3Ya सबवूफर में तेज़ और एकत्रित बास है, अच्छी तरह से पंच करता है, इसमें लगभग कोई देरी नहीं होती है और यह अपेक्षाकृत चिकना और चिकना होता है।

कार में WA की आवृत्ति प्रतिक्रिया का एक उदाहरण

इन विशेषताओं के आधार पर, एक बंद बॉक्स कई और विविध क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है - यह लोकप्रिय है, क्लब और रॉक संगीत, शास्त्रीय और विभिन्न वाद्ययंत्र - जैज़, ध्वनिक रचनाएँ, आदि।

ZYA उन शैलियों के लिए बहुत उपयुक्त नहीं है जिनमें बहुत अधिक बास है, जहां कम आवृत्तियाँ रचना का आधार हैं। आपको इसे डबस्टेप, रैप, आर एंड बी इत्यादि के लिए नहीं चुनना चाहिए।

ध्वनि के लिए स्पीकर का चयन करना

एक बंद बॉक्स में सबवूफर स्पीकर का चयन करने के लिए, आपको शुरुआत करनी होगी। आम तौर पर इन आंकड़ों को संलग्न दस्तावेज में दर्शाया जाता है, लेकिन यदि आपके पास यह नहीं है, तो पैरामीटर हमेशा नेटवर्क पर पाए जा सकते हैं।

यह समझने के लिए कि स्पीकर एसएल के लिए उपयुक्त है या नहीं, यह सरल गणना करने के लिए पर्याप्त है। करने की जरूरत है से भाग और यदि मान 80 से कम निकला, तो ऐसा उप डब्लूएल के लिए उपयुक्त है और ऐसे मामले में इष्टतम ध्वनि देगा।

उदाहरण के लिए, वही वक्ता आरई ऑडियो एसएक्स प्रो 15डी2 एफ.एस = 27.8 हर्ट्ज़, और Qts = 0.38.

एफएस/क्यूटीएस = 27.8 / 0.38 = 73.2 ऐसा उप एक बंद बक्से के लिए काफी उपयुक्त है।

यदि आपके स्पीकर का मूल्य 80 से अधिक है, तो आपको इसके उपयोग के लिए एक अलग डिज़ाइन की तलाश करनी चाहिए।

बंद बक्से के निर्माण की विशेषताएं

इस मामले के लिए, सबसे पहले, जकड़न और कंपन की अनुपस्थिति की आवश्यकता होती है। निर्माण के लिए सामग्री के रूप में, 18 मिमी या अधिक की मोटाई वाला प्लाईवुड या एमडीएफ चुनें। यदि दीवारें पतली हैं, तो वे खड़खड़ाएंगी और कंपन करेंगी, जिसके कारण अनावश्यक तरंगें केबिन में वितरित हो जाएंगी, जो बजने वाले स्पीकर की ध्वनि तरंगों के साथ मिलकर अंततः बेस की शुद्धता और गुणवत्ता को खराब कर देंगी। यह एक कारण है कि कम गुणवत्ता वाली सामग्री से बनी पतली कैबिनेट दीवारों वाले ऑफ-द-शेल्फ सबवूफर को खरीदने पर भी विचार नहीं किया जाता है।

बॉक्स के लिए चेक किए गए वॉल्यूम, तालिका देखें।

विभिन्न स्पीकर आकारों के लिए आईसी वॉल्यूम की तालिका

एसएल के लिए शुद्ध वॉल्यूम केस का आंतरिक वॉल्यूम घटाकर स्पीकर द्वारा लिया गया वॉल्यूम है।

किसी विशेष मॉडल के मापदंडों के अनुसार अधिक सटीक परिणामों की गणना की जानी चाहिए।

सबवूफर 3Ya जितना सख्त होगा, उसकी दक्षता उतनी ही अधिक होगी बेहतर गुणवत्ताआवाज़।

रबर रिम वाले सबवूफ़र्स का उदाहरण

फायदे और नुकसान

पेशेवर:

• गणना में आसानी (आपको केवल मात्रा की गणना करने की आवश्यकता है);
• डिजाइन और निर्माण की सापेक्ष सादगी;
• छोटे आयाम;
• संगीत शैलियों की एक विस्तृत श्रृंखला, बिना किसी देरी के तेज़ और स्पष्ट बास।

विपक्ष:

• कम दक्षता (ज़ोर);
• यदि आपको बहुत अधिक बास की आवश्यकता है तो उपयुक्त नहीं है।

बारीकियों

जकड़न के लिए उच्च आवश्यकताओं के बावजूद, कुछ ऑडियोफाइल्स केस में 2 मिमी से बड़ा छेद नहीं करते हैं। विभिन्न तापमानों पर आंतरिक वायु दबाव को बराबर करने के लिए।

हर कार उत्साही के पास सबवूफर नहीं होता है, लेकिन हर कोई शायद कल्पना करता है कि यह कैसा दिखता है: एक भारी स्पीकर जो ट्रंक के आधे (सबसे अच्छे) हिस्से पर कब्जा करता है। सबवूफर को बड़ा क्यों होना चाहिए? कड़ाई से बोलते हुए, गुणवत्तापूर्ण प्रसारण के लिए कम आवृत्तियाँकिसी बड़े डिफ्यूज़र आकार की आवश्यकता नहीं है - कोई भी अच्छे हेडफोनसबवूफर की तुलना में डिफ्यूज़र का आकार दस गुना छोटा होने के बावजूद, इसकी सभी समृद्धि में "नीचे" को व्यक्त करने में सक्षम हैं। समस्या स्पीकर द्वारा बनाया गया ध्वनि दबाव है। कान और हेडफ़ोन के बीच थोड़ी मात्रा में ध्वनि का दबाव बनाना मुश्किल नहीं है, लेकिन जब कार के अंदर कम से कम हवा की मात्रा की बात आती है तो यह दूसरी बात है। और फिर आवृत्ति जितनी कम होगी, डिफ्यूज़र उतना ही धीमा चलेगा और उनके लिए आवश्यक ध्वनि दबाव बनाना उतना ही कठिन होगा। छोटे व्यास वाले शंकु में बहुत बड़ा स्ट्रोक होना चाहिए, ताकि बढ़ती मात्रा के साथ, कम आवृत्तियों पर ध्वनि का दबाव उच्च आवृत्तियों के समान बना रहे - ताकि "बॉटम्स शिथिल न हों"। और यदि आप बहुत तेज़ आवाज़ में संगीत सुनना चाहते हैं, और यहाँ तक कि उन्नत बास के साथ भी, तो कोई भी मानक स्पीकर इसे संभाल नहीं सकता है - आपको डिफ्यूज़र का आकार बढ़ाने की आवश्यकता है।

कई छोटे सबवूफर की कीमत बड़े सबवूफर से अधिक क्यों होती है? पावर को छोड़कर महंगे और सस्ते मॉडल में क्या अंतर है? सबसे पहले, शक्ति (अधिमानतः अधिक), ध्वनि दबाव (भी अधिक) और आकार (छोटा) के संयोजन में। आवश्यकताएँ परस्पर अनन्य हैं, इसलिए, निर्माता अपने उत्पाद को एक अप्राप्य आदर्श के जितना करीब लाने का प्रबंधन करता है, उसमें उतनी ही अधिक महंगी सामग्री और इंजीनियरिंग समाधान का उपयोग किया जाता है। दूसरे, ध्वनि की गुणवत्ता के संदर्भ में: शक्ति की खोज में, कई निर्माता गुणवत्ता के मुद्दे को "पर्दे के पीछे" छोड़ देते हैं - आखिरकार, शंकु और सबवूफर बाड़े के लिए उच्च-गुणवत्ता (इसलिए - महंगी) सामग्री के उपयोग की आवश्यकता होती है।

सबवूफर विशिष्टताएँ।

पैसिव सबवूफर में कोई एम्पलीफायर नहीं है; इसे कनेक्ट करने से पहले आपको इसकी आवश्यकता होगी। और सामान्य तौर पर, इसके सभी फायदे और नुकसान सक्रिय लोगों के नुकसान और फायदे हैं।
उच्च गुणवत्ता वाले ऑडियो सिस्टम को असेंबल करने के लिए, एक निष्क्रिय सबवूफर स्पष्ट रूप से बेहतर है। सबवूफ़र स्पीकर में से किसी एक को चुनना आपके लिए और भी बेहतर हो सकता है।
मौजूदा स्पीकर के लिए, एक सक्रिय स्पीकर कई गुना तेज़ और इंस्टॉल करना आसान है।

एम्पलीफायर की शक्ति के सापेक्ष सबवूफर की शक्ति क्या होनी चाहिए? यहां कोई आम सहमति नहीं है, सभी विकल्पों के अपने प्रबल समर्थक और विरोधी हैं।
ध्वनि स्पष्टता के लिए, यदि एम्पलीफायर की शक्ति सबवूफर की शक्ति से अधिक हो तो बेहतर है। इस संयोग से ही यह स्मरण रखना चाहिए अधिकतम शक्तिआप सबवूफ़र का उपयोग नहीं कर सकते.

एक संयोजन जिसमें एम्पलीफायर सबवूफर की तुलना में कमजोर है, यदि सिस्टम ठीक से कॉन्फ़िगर किया गया है, तो उसे अधिक सुरक्षित माना जाता है - लेकिन केवल अगर यह सक्षम है। यह संयोजन खतरनाक है क्योंकि एम्पलीफायर अत्यधिक भार पर क्लिपिंग मोड में प्रवेश करता है और आउटपुट पर उच्च-आवृत्ति उच्च-शक्ति सिग्नल आउटपुट करना शुरू कर देता है, जो स्पीकर के लिए बहुत खतरनाक है। "क्लिपिंग" एम्पलीफायर का पहला संकेत घरघराहट, कॉड और क्लिक हैं जो सबवूफर की ध्वनि में दिखाई देते हैं। लेकिन, दुर्भाग्य से, ध्वनि की मात्रा के कारण, ऑडियो सिस्टम का मालिक अक्सर इन संकेतों पर तब तक ध्यान नहीं देता जब तक कि बहुत देर नहीं हो जाती। ठीक से काम कर रहे एम्पलीफायर अधिभार संरक्षण, इसकी संवेदनशीलता और फिल्टर की स्थापना, एक फिल्टर की उपस्थिति या बाहरी क्रॉसओवरएम्पलीफायर और सबवूफर के बीच - स्पीकर को "क्लिप" के प्रभाव से बचा सकता है, लेकिन इसके लिए घटकों और उनकी सेटिंग्स के सही चयन की आवश्यकता होती है।

सामान्य तौर पर, किसी भी डिज़ाइन में कैबिनेट का मुख्य उद्देश्य "अनावश्यक" ध्वनि को अवशोषित करना है, इसलिए सामग्री की ध्वनि-अवशोषित विशेषताएं जितनी अधिक होंगी, सबवूफर कैबिनेट के लिए यह उतना ही उपयुक्त होगा।

सामग्री की कठोरता भी महत्वपूर्ण है, विशेषकर "बंद बॉक्स" निर्माणों में।

अपने उच्च घनत्व और कम गुंजयमान गुणों के कारण, एमडीएफ और चिपबोर्ड किसी भी प्रकार के सबवूफर के लिए उपयुक्त हैं, घने प्लाईवुड 10-12 मिमी और लकड़ी थोड़ी खराब हैं। सबसे बुरी बात यह है कि धातु और एल्युमीनियम ध्वनि को दबा देते हैं, इसलिए यह अत्यधिक वांछनीय है कि ऐसे मामलों को फेल्ट या अन्य ध्वनि-अवशोषित सामग्री (अधिमानतः दोनों तरफ) से चिपकाया जाए। धातु सर्वोत्तम न होने का एक और कारण बेहतर चयनसबवूफर बाड़े: यह अपने आप गूंजना शुरू कर सकता है, फिर आप ध्वनि की शुद्धता के बारे में भूल सकते हैं। कुछ निर्माता (उदाहरण के लिए, बेल-ऑडियो) केस में विशेष मल्टीलेयर प्लास्टिक का उपयोग करते हैं, लेकिन सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन नहीं करने वाले साधारण प्लास्टिक केस बहुत आम हैं, इसलिए प्लास्टिक में सबवूफर (विशेष रूप से शक्तिशाली) खरीदने से बचना बेहतर है मामला।

संवेदनशीलता- सबवूफर के लिए - ध्वनि दबाव का पर्यायवाची। यह दर्शाता है कि स्पीकर से 1 मीटर की दूरी पर 1 W का इनपुट सिग्नल कितनी तेज़ (dB में) ध्वनि करेगा। तुलनीय शक्ति के उपकरणों के लिए, संवेदनशीलता जितनी अधिक होगी, ध्वनि उतनी ही तेज़ होगी।

खोल का प्रकार.सभी प्रकार के मामले, संक्षेप में, एक समस्या का समाधान करते हैं: शंकु के पीछे उत्पन्न ध्वनि का क्या करें। यह ध्वनि मुख्य एक से एंटीफ़ेज़ में उत्पन्न होती है, और, मुख्य से जुड़कर, बाधाओं के चारों ओर जाने के लिए लंबी ध्वनि तरंगों की क्षमता के कारण इसे कम कर देती है (यदि कोई आवास नहीं है)।

सबवूफर द्वारा बजाई जाने वाली न्यूनतम और अधिकतम आवृत्ति। मध्य-श्रेणी के स्पीकरों में ध्वनि दबाव गंभीर रूप से कम होने वाली आवृत्तियाँ 100 हर्ट्ज से नीचे होती हैं। इसीलिए अधिकतम आवृत्तिसबवूफर कम से कम इस सीमा का होना चाहिए। अधिकतर यह बहुत अधिक होता है; आप लो-पास फिल्टर का उपयोग करके कटऑफ स्तर को स्वयं समायोजित कर सकते हैं, जो किसी भी सक्रिय सबवूफर या सबवूफर एम्पलीफायर पर होना चाहिए। किस आवृत्ति को समायोजित करना है यह ऑडियो सिस्टम की क्षमताओं और प्रत्येक की व्यक्तिगत प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है, लेकिन सामान्य सिद्धांत सरल है - सबवूफर को केवल वही दें जो बाकी ऑडियो सिस्टम नहीं खींचता है।

कैसेट रिकॉर्डर का युग और "टिन" ध्वनि जो यात्रियों और कार चालकों के कानों में घर-निर्मित से डाली जाती है ध्वनिक प्रणालीया NONAME वक्ता। बहुत जल्दी, मोटर चालकों ने डिजिटल ध्वनि के लाभों और विशेष रूप से सबवूफ़र्स में उच्च गुणवत्ता वाले ऑडियो उपकरण के लाभों की सराहना की। इन उपकरणों ने शक्तिशाली बास के साथ मानक ध्वनिकी को पूरक किया, जिससे एक समृद्ध ध्वनि का आनंद लेना संभव हो गया जो एक दोस्ताना "गूसबंप्स" दौड़ का कारण बनता है। कार के लिए सर्वोत्तम सक्रिय और निष्क्रिय सबवूफ़र्स की हमारी रैंकिंग में, हमने विभिन्न मूल्य श्रेणियों में सबसे दिलचस्प (मोटर चालकों और विशेषज्ञों की समीक्षाओं के अनुसार) मॉडल को कवर करने का प्रयास किया।

सबवूफर कैसे चुनें

सबवूफर का सक्षम विकल्प केवल स्पीकर की गुणवत्ता या एम्पलीफायर की शक्ति का सवाल नहीं है। इसके डिज़ाइन के नीचे ध्यान देने योग्य "तीक्ष्णता" है संगीत की विशिष्ट शैलियाँ- उदाहरण के लिए, बास-रिफ्लेक्स सबवूफ़र्स को कान द्वारा तेज हमले के रूप में माना जाता है (पिछला वॉल्यूम डिफ्यूज़र की गति को कम नहीं करता है, और ध्वनि स्रोत के रूप में भी काम करता है), इसलिए उन्हें सिंथेटिक "अंगूठे-" के लिए लंबे समय से पसंद किया गया है। थंक", जबकि एक नरम और अधिक प्राकृतिक-ध्वनि वाला हमला क्लोज-बैक सबवूफ़र्स आपको न केवल ब्लूज़, बल्कि वाद्य संगीत की कई चरम शैलियों का भी आनंद लेने की अनुमति देगा। दूसरी ओर, बैंड-पास केस, जहां डिफ्यूज़र दोनों तरफ आंतरिक वॉल्यूम पर काम करता है, और सभी ध्वनि बॉक्स में छेद के माध्यम से बाहर आती है, अधिकतम दक्षता देती है, लेकिन क्षेत्र में एक स्पष्ट "कूबड़" के साथ एक निश्चित आवृत्ति बैंड का - ऐसे सबवूफर की अनुशंसा केवल कुछ खास रुचियों के लिए ही की जा सकती है, इसलिए आपको वैसे भी एक विशिष्ट उदाहरण को सुनने की आवश्यकता है।

कौन सा सबवूफर बेहतर है - सक्रिय या निष्क्रिय?यहां सवाल पूरी तरह से बजट और आवश्यकताओं के बारे में है: बेशक, एक सक्रिय सबवूफर को कनेक्ट करना और स्थापित करना आसान है, लेकिन ध्वनि की गुणवत्ता का त्याग करना सबसे अधिक संभावना है - यह कुछ भी नहीं है कि उच्च-स्तरीय उत्पाद अपने द्रव्यमान में निष्क्रिय हैं , उनके लिए एम्पलीफायर पहले से ही एक विशिष्ट स्थापना के लिए चुना गया है।

बंद केस, फेज़ इन्वर्टर या बैंडपास?लेकिन हम इस प्रश्न का उत्तर सरलता से देंगे - एक सबवूफर चुनें, कम से कम समान वॉल्यूम वाली कार में इसे सुनकर, न कि किसी स्टोर में: अंतर बहुत मजबूत होगा। और, निःसंदेह, बिल्कुल वही संगीत सुनें जो आपको पसंद है - तब आप समझ पाएंगे कि यह वास्तव में कैसे फिट बैठता है।

कार सबवूफर का कौन सा ब्रांड बेहतर है?पिछले कुछ वर्षों में, कार ऑडियो उपकरण के घरेलू बाजार में पसंदीदा लोगों का एक समूह बना है, जिनके उत्पाद हमेशा लोकप्रिय होते हैं। सोनी, अल्पाइन, पायनियर, हेलिक्स, जेबीएल, किक्स, यामाहा और अन्य प्रसिद्ध निर्माताओं जैसी कंपनियों के ऑटो सबवूफ़र्स ने लंबे समय से खुद को साबित किया है।

सबवूफर हेड खरीदते समय, मैं इस प्रक्रिया के लिए पूरी तरह से तैयार नहीं था और बिक्री सलाहकार ने मुझे जो विकल्प सुझाया था, उससे मुझे संतुष्ट होना पड़ा। दूसरी बात यह है कि 10" सब्स का वर्गीकरण समृद्ध नहीं था, और उस स्टोर में कीमतें इंटरनेट पर मौजूद साइटों की तुलना में कम थीं, और मैंने वहां मौजूद सबसे महंगी दुकानों में से एक खरीदने का फैसला किया।

एक स्पीकर के रूप में, मैंने जेबीएल जीटीओ 1002डी खरीदा (गलती से, इसे फ्री एयर के रूप में खरीदा गया था), जिसमें एक बंद बॉक्स में अनुशंसित मात्रा 21.25 लीटर है।

व्यास, मिमी - 250
रेटेड पावर - 250 डब्ल्यू
अधिकतम शक्ति - 1000 W
आवृत्ति प्रतिक्रिया रेंज - 25-400 हर्ट्ज
प्रतिरोध - 2 x 2 ओम
संवेदनशीलता - 91 डीबी
स्थापना की गहराई - 116 मिमी

विवरण जेबीएल जीटीओ-1002डी:

नई जेबीएल टोकरी सबवूफर शंकु की अधिकतम गति की अनुमति देती है और साथ ही इसकी स्थापना की गहराई को कम करती है, जो सबवूफर स्थापना स्थान की पसंद को काफी बढ़ा देती है। इसके अलावा, एक बिल्कुल नया बास्केट डिज़ाइन यह सुनिश्चित करता है कि मोटर ड्राइव असेंबली वॉयस कॉइल गैप में केंद्रित है दीर्घकालिकसेवा और निष्ठा.

हाई सीलिंग बीड के साथ रबर सस्पेंशन. बड़े सस्पेंशन बीड को अधिकतम शंकु क्षेत्र बनाने के लिए अनुकूलित किया गया है, जबकि बड़े शंकु आंदोलनों पर उत्कृष्ट शंकु किनारे निलंबन और रैखिकता, आंदोलन के चरम बिंदुओं पर उच्च नियंत्रणीयता और स्थिरता प्रदान की जाती है।

प्रत्येक जीटीओ सबवूफर में एक विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया स्पाइडर शिम होता है जो एक गैर-रेखीय प्रतिक्रिया प्रदान करता है बेहतर प्रबंधनपारंपरिक स्पाइडर सेंटरिंग वॉशर की तुलना में डिफ्यूज़र के विस्थापन के चरम बिंदुओं पर, जिसमें एक रैखिक विशेषता होती है। यह उच्च विकिरणित शक्ति पर विकृति को महत्वपूर्ण रूप से कम करने की अनुमति देता है। हवादार पोल के टुकड़े मोटर ड्राइव इकाई को अतिरिक्त शीतलन प्रदान करते हैं। यह आपको सबवूफर की थर्मल क्षमताओं का महत्वपूर्ण रूप से विस्तार करने और इसकी अधिकतम स्वीकार्य इनपुट शक्ति को बढ़ाने की अनुमति देता है।

10", 12" और 15" सबवूफर (क्रमशः 25 सेमी, 30 सेमी और 38 सेमी) में दो 2 ओम वॉयस कॉइल हो सकते हैं। यह सिस्टम सेटिंग्स को अनुकूलित करने के मुद्दे पर सबसे लचीले दृष्टिकोण की अनुमति देता है। मालिकाना धातु जंपर्स का उपयोग करके दो वॉयस कॉइल को एक 1 ओम कॉइल, दो 2 ओम कॉइल या एक 4 ओम कॉइल के रूप में कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। सभी सबवूफ़र्स एक एकल 4 ओम वॉयस कॉइल के साथ पूर्व-कॉन्फ़िगर किए गए हैं, जिससे उन्हें मानक अनुप्रयोगों में उपयोग करना आसान हो जाता है।

संक्षेप में, एक शब्द में, एक सरल, सस्ता, सरल सबवूफर, उस प्रणाली के लिए मापदंडों के संदर्भ में उपयुक्त जिसे मैंने घर पर बनाने का निर्णय लिया था। 21 लीटर के लिए बहुत सारे उप हैं, भविष्य में मैं इसे और अधिक महंगे में बदल सकता हूं, अगर यह समझ में आता है। यदि कान अंतर सुन सकें।

आवास आयाम और संयोजन

शेल्फ के साथ सबवूफर की उपलब्ध लंबाई लगभग 65 सेमी है, आंतरिक मात्रा की आवश्यक ऊंचाई लगभग 15 सेमी है, बॉक्स की उपलब्ध चौड़ाई विभिन्न पक्षों पर 35 और 18 सेमी है।

अंतिम गणना के बाद और 10 मिमी प्लाईवुड की परतों के साथ बॉक्स को अंदर से मजबूत करके और ध्वनिरोधी परतों के साथ बॉक्स को चिपकाकर सटीक आयामों को समायोजित किया जाएगा। यदि वॉल्यूम काफी अधिक हो गया है, तो गणना की गई दूरी पर विभाजन को संकीर्ण छोर में डालने के लिए पर्याप्त है, जो वॉल्यूम को सीमित कर देगा (जो बाद में किया गया था)।

इस रूप में, 10 मिमी प्लाईवुड से एक प्रोटोटाइप बॉक्स इकट्ठा किया गया था।

तस्वीर में सबवूफर केस को दिखाया गया है जिसका निचला हिस्सा हटा दिया गया है।

अंदर से, इसे एक फ्रेम के साथ मजबूत किया जाता है जिसमें स्व-टैपिंग स्क्रू और 10 मिमी प्लाईवुड की दूसरी परत लगाई जाती है। उसके बाद, दीवारों को 5 मिमी पॉलीयूरेथेन फोम सीलेंट के साथ चिपकाया जाता है। सभी जोड़ों को मोमेंट गोंद से चिकना किया जाता है।

बॉक्स नीचे के ढक्कन से बंद है, जो आप देख रहे हैं उसकी याद दिलाता है। :-) यह अभी भी बंद है, क्योंकि जोड़ों को चिकना करने के बाद ढक्कन भी एक पल के लिए लगाया जाएगा और पेंच भी।

शीर्ष कवर में "ताबूत" के निचले हिस्से की तुलना में एक अलग ज्यामिति है। यह कार के पिछले शेल्फ के साथ बॉक्स को डॉक करने की ख़ासियत के कारण है। या बल्कि, प्लाईवुड से बने रियर शेल्फ सुदृढीकरण के साथ डॉकिंग के साथ, जो पीछे के शेल्फ से पहले से जुड़ा हुआ है और इसकी कठोरता को बढ़ाता है।

शेल्फ एम्पलीफायर वॉशर के साथ 8 मिमी बोल्ट के साथ 5 बिंदुओं पर पीछे के शेल्फ से जुड़ा हुआ है, और पहले से ही उप निकाय को इसके साथ संलग्न करने की योजना बनाई गई है। यह न केवल मजबूती के कारणों से किया गया था, बल्कि कनेक्शन को अलग करने योग्य बनाने के लिए भी किया गया था और बिना किसी समस्या के बॉक्स को विघटित करना, इसे दूसरी जगह पर उतारना और ट्रंक को आलू या जलाऊ लकड़ी से भरना संभव था। :-)

शेल्फ का ऊपरी हिस्सा कमोबेश सपाट निकला, नट जैसे कोई उभरे हुए हिस्से नहीं हैं। ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि कार के पिछले शेल्फ पर फिक्सिंग में कोई दिक्कत न हो।

जिन स्टड पर सब शेल्फ से जुड़ा होता है उन्हें स्टील प्लेट और वेल्डिंग के साथ शेल्फ पर तय किया जाता है। इन्हें अंदर से ठीक करने के लिए यह जरूरी है।

सबवूफर की बॉडी को ठीक से लैकर किया गया है। नमी को अवशोषित नहीं करने के लिए. इस रूप में, सभी दीवारों को अंततः इकट्ठा किया गया और प्रत्येक 5 सेमी पर स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ एक-दूसरे के पास खींचा गया, और जोड़ों को मोमेंट गोंद के साथ लेपित किया गया। कसने पर गोंद के अवशेष सीम से बाहर निकल गए। इससे जकड़न का कुछ भ्रम पैदा हुआ।

कनेक्टर्स को सबवूफर केस की बाहरी दीवार पर लगाया जाता है, लेकिन ध्वनि का दबाव उन तक नहीं पहुंचता है, क्योंकि अंदर एक और दीवार होती है, साइड वाली दीवार से लगभग 3 सेमी की दूरी पर। फिर उसे सील कर दिया गया और अच्छी तरह से चिपका दिया गया। इसीलिए प्लास्टिक और बाहरी दीवार के आकार के बारे में चिंता करने का कोई मतलब नहीं है।

टर्मिनल कनेक्टर हटाने योग्य, बंधने योग्य हैं।

सबवूफर और शेल्फ एम्पलीफायर की असेंबली के अंतिम संस्करण में, मन इस तरह दिखेगा

और ट्रंक खोलते समय यह पक्ष दिखाई देगा।

नीचे से देखने पर यही नजारा दिखता है.

असेंबली के बाद, मैंने सबवूफर के संचालन की जांच करना शुरू किया और दो छेद पाए जिनके माध्यम से हवा गुजरती थी। दोनों पुराने पेंच से हैं. मैंने इसे सील कर दिया.

फिर मैंने उन सभी जोड़ों को मिस कर दिया जहां संदेह था और स्पीकर को दबाकर और उसे छोड़ कर जकड़न की जांच करना शुरू कर दिया। जहाँ मैं बस चूक गया, एक जगह एक बुलबुला दिखाई दिया। मैंने इस जगह को अंदर और बाहर अधिक सावधानी से लगाया और सूखने दिया।

मैं यह नहीं कहूंगा कि मुझे यकीन है कि जोड़ 100% तंग है, लेकिन अगर हवा निकलती है, तो यह इतनी तीव्र नहीं है कि इसे देखा जा सके।

उच्च मात्रा में कम-आवृत्ति ध्वनियों को सुनने से संरचना में दरारों के माध्यम से हवा के पारित होने की पहचान करने वाले ओवरटोन नहीं मिलते हैं। वह मान लेगा कि सब कुछ ठीक है और आगे बढ़ जाएगा।

यह कालीन के साथ सतह को गोंद करने का समय है। कारपेट को रुस ट्रेड ऑटो शॉप से ​​सस्ते में खरीदा गया था। मैंने बोतल से स्प्रे किया जाने वाला गोंद भी खरीदा। यह, गैट, महंगा था, प्रति बोतल लगभग 250 रूबल।

मैंने शेल्फ सुदृढीकरण से चिपकाना शुरू कर दिया, निचले हिस्से को एक टुकड़े में चिपका दिया, बाकी को लपेट दिया और इसे वहीं ठीक कर दिया।

स्पीकर के लिए छेद के घेरे में, मैंने शेल्फ एम्पलीफायर को पीछे की शेल्फ की धातु से दबाने के लिए कालीन से ढके फोम रबर का एक ऐसा घेरा बनाया।

यह एक म्यानयुक्त शेल्फ सुदृढीकरण जैसा दिखता है

सील छेद के किनारों से थोड़ा आगे चिपक जाती है।

कालीन से ढका एक सबवूफर इस तरह दिखता है।

अब इसे पीछे की शेल्फ रीइन्फोर्समेंट से कनेक्ट करें।

सभी छेद मेल खाते हैं, डिज़ाइन काफी कसकर फिट बैठता है और कालीन एक सीलेंट है जो सबवूफर के सापेक्ष शेल्फ एम्पलीफायर के कंपन को कम करता है।

अंतिम असेंबली के बाद, मैंने सब को दो वाइंडिंग के साथ संगीत केंद्र के आउटपुट से फिर से जोड़ा, पहले कम मात्रा में एंटीफ़ेज़ में संतुलन को समायोजित किया, फिर इसे सामान्य रूप से जोड़ा और सब को 20 से 50 हर्ट्ज की आवृत्तियों पर पंप किया। 20 वर्ग मीटर के एक कमरे में, प्रतिध्वनि 28 हर्ट्ज की आवृत्ति पर थी, जिससे कांच हिल रहा था।

मुझे लगता है कि एक कार के लिए पावर एक मार्जिन के साथ पर्याप्त होनी चाहिए, चाहे वे 10 "सब को डांटें। इसके अलावा, स्पीकर वास्तव में केबिन में बजता है, ट्रंक के माध्यम से अनावश्यक तरंगों को चलाए बिना।

इंस्टालेशन

स्थापना प्रक्रिया में ही एक सब बॉक्स को घर से कार तक खींचना, पड़ोसियों की हतप्रभ नज़रों को पकड़ना शामिल था। यह भारी निकला, लगभग 15 किलो, शायद इससे भी अधिक।

उन्होंने इसे ससुर के साथ मिलकर रखा, पहले शेल्फ एम्पलीफायर, फिर सबवूफर।

नट्स को कसने के बाद, मैंने बॉक्स को खींचा, उस पर दस्तक दी, ऐसा लग रहा था कि यह काफी मजबूती से बैठा था, शेल्फ सुदृढीकरण की ताकत 5 बिंदुओं पर बन्धन होने पर भी, पीछे के शेल्फ के साथ लोड को वितरित करने के लिए पर्याप्त थी। हालाँकि, जब मैं शेल्फ के निचले हिस्से की ध्वनिरोधी करता हूँ तो मैं एम्पलीफायर को कुछ और स्थानों पर पेंच कर सकता हूँ।

ट्रंक में पूरी संरचना इस तरह दिखती है।

यही है, उप फर्श पर जगह नहीं लेता है, लेकिन यह बड़े भार की स्थापना में हस्तक्षेप कर सकता है। लेकिन इसे आसानी से हटाया जा सकता है और सैलून में स्थानांतरित किया जा सकता है या घर ले जाया जा सकता है। यह उन फायदों में से एक है जिसके लिए पूरा डिज़ाइन विकसित किया गया था।

अब हमें इसे क्रियान्वित करके परखना था।